【新闻爆点】山东省交通运输厅、发改委、科技厅近日联合发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，本省安装ETC套装设备的氢能车辆将享受为期两年的高速免费通行政策。这一举措犹如一股飓风席卷氢能产业，迅速引发市场强烈反响。当日，氢能源板块集体强势上扬，亿华通、厚普股份、京城股份等多只相关股票涨停。
    为何是山东先行？
    山东作为氢能推广大省，早在2023年9月便已拥有1200辆氢能汽车，并规划至2025年增至1万辆，其中大部分为商用车型。在济青高速沿线，山东正积极推动建设一系列加氢站，包括全国首座具备加氢服务能力的淄博服务区，致力于打造“氢能高速”。出台这一优惠政策，旨在大幅削减氢能商用车运营成本，以高额过路费为例，一辆氢能商用车在其五年生命周期中能节省高达约70万元的费用。
    国家战略层面的意义
    国家及山东省政府高度重视氢能产业的发展，其背后的战略意义深远。中国科学院院士欧阳明高在首届中国燃料电池汽车大会上表示，我国已经形成完整的氢能产业链条，氢能作为一种极具潜力的能源形式，对于解决我国的能源危机具有重大战略价值。尤其值得注意的是，氢能汽车的副产物仅为水，且当前业内正在积极探索通过太阳能发电制氢的方式降低制氢成本，使氢能与电动汽车一道，在未来能源结构中扮演重要角色。
    尽管当前氢能乘用车价格仍相对高昂，尚未普及到普通消费者层面，但山东省此举无疑为国内氢能产业的发展注入了一针强心剂。同时，它也回应了外界对发展氢能是否有利于他国的质疑——各地两会中有22个省级行政区都将氢能写入政府工作报告，显示出我国大力发展氢能的决心与自主性。
    总之，山东率先实行氢能车高速免费政策，不仅有力推动了省内氢能汽车产业的发展，更是在全国乃至全球范围内传递出积极信号：中国将以更加坚定的步伐迈进氢能时代，迎接绿色、可持续的能源未来。