近日，解放日报·上观新闻“民声直通车”收到市民反映，称其在元旦前夕订购了一辆极氪品牌的007型号新能源小汽车，并支付了5000元定金。当时销售人员承诺1月底能够完成交付，然而春节过后，事态发展却出乎意料地频现变故。
大面积的交付延迟引发了消费者的广泛关注和质疑。多位购车者表示，尽管车辆已完成生产并经过验车环节，但始终未能如期交车。针对交付受阻的具体原因，与消费者对接的极氪工作人员回应含糊不清，多数以“等待公司通知，有消息会及时告知”为由推诿。
按照极氪购车流程，消费者首先预付5000元定金后，车辆进入生产阶段，待生产完毕缴纳尾款，在取得车辆合格证并通过上海市区域性新能源车管理规定——即车型需进入“地标”目录，才可获得绿色免费牌照，否则只能按燃油车标准上牌。部分购车者猜测，该款车型可能在进入“地标”目录时遇到了问题。
2月2日，有消费者透露已接到极氪工作人员通知，称上海地标目录已通过审核，随后车架号也已生成，合格证亦在2月7日左右下发。然而，即使车辆已经运抵门店且完成了验车程序，至今仍未交付。为此，该消费者通过拨打12345市民服务热线反映了这一交付延误问题。市新能源办在接到投诉后回复，经查询得知厂商尚未提交车辆信息确认。这意味着，在声称合格证已下的情况下，若地标目录未通过，厂商无法提交车架号，而这种情况大概率意味着车型尚未成功进入地标目录。
由于交付日期一再拖延无期，不少消费者提出退款要求，其中大部分尾款得到同意退还，但关于5000元定金，极氪方面明确表示不予退还。购车协议显示，协议中确实提及了5000元定金的不可退还性，且并未对具体的交付时间做出明确规定，仅在官方App页面提示预计4至8周交付，但实际上许多消费者的等待时间远超此期限。此外，面对消费者对于确切交付日期的询问，工作人员也无法给出明确答复，这导致许多急需用车的消费者转向其他品牌购车。
2月26日，当记者实地探访普陀区环球港极氪门店时，销售人员否认了007车型存在交付问题。同日傍晚，众多消费者突然接收到极氪方面的消息称007车型已“恢复正常业务流程”，并开始催促支付尾款及申请上牌额度。然而，经历了长时间的交付波折后，很多消费者已改变购车意愿，不再购买。因此，对于那些拒付尾款的消费者，极氪公司发出了提车催促函，要求限期支付尾款，否则将终止购车协议并不退还定金，甚至有的消费者收到了订单终止函，购车订单被取消，定金依然未能退回。针对此纠纷，上海普世万联律师事务所律师刘雪妮分析指出，《汽车购买协议》中并未明确约定交付时间，若销售人员曾口头承诺交付时间，消费者又缺乏相关证据，则维权难度较大。同时，她认为协议中的多项条款明显偏向车企利益，对消费者权益保护不足，例如关于车辆登记、指标获取责任归属等条款，刘雪妮律师建议消费者在购车时务必仔细阅读合同，对交付时间、提车流程等关键条款予以明确，必要时要求销售方作出解释并留存证据，以便于维护自身合法权益。
