商业竞争无底线，中国MPV市场遭受“棺材车”舆论风暴
    在无底线的商业较量中，一场针对小鹏X9和理想MEGA的抹黑战役揭示了行业内的残酷现实。3月7日，一张将小鹏X9与黑色棺材进行对比的图片在网络上迅速流传，引发了公众对小鹏新款车型设计的热议。而在此之前，类似的“棺材车”言论已对理想MEGA产生过集中攻击，尤其在该车上市前后，有人甚至P图在其尾部加上“奠”字等元素，营造出一种阴森恐怖的氛围。
    这场舆论风波并非空穴来风。小鹏X9发布半年、上市三个月以来，其设计从未引发如此争议。但如今突然冒出这样的负面舆论，时机之巧妙不禁让人怀疑背后有操纵之手。而MEGA作为理想首款电动MPV产品，因其子弹头造型的独特设计，也未能幸免于难。
    更有甚者，心理层面的攻击手法更是登峰造极，有网友制作地下车库一排MEGA的视频，通过暗色调与诡异音乐的渲染，营造出令人毛骨悚然的效果。这些网络恶搞和负面舆论对MEGA销量造成了严重影响，据传其订单量一度惨遭退订上万辆，导致理想汽车市值一日之内蒸发700多亿。
    不过，这场“棺材车”风波并未局限于小鹏和理想，反而波及整个MPV市场。丰田埃尔法、腾势D9等热门车型也被牵扯其中，被网友强行与各种形状各异的棺材联系起来，形成了一种看似公平但实际上极其恶劣的竞争手段。
    面对这种无道德底线的商业战，无论是小鹏、理想还是其他受害车企，都显得颇为无奈。小鹏CEO李想对此也只能哑口无言，毕竟这种网络互黑打法难以有效反击，且对于品牌形象的损害已然造成。然而，市场竞争应当基于产品力和服务，而非恶意抹黑对手。倘若不及时遏制这种不良风气，恐怕所有参与者最终都将成为输家。
    总之，在这场商业混战中，原本旨在创新设计、打破传统MPV形象的小鹏X9和理想MEGA成为了牺牲品，凸显了当前中国汽车市场竞争环境的严峻性。各家企业应当警醒，坚守商业伦理，用实力说话，而非陷入无休止的负面营销漩涡之中。