【龙年春节后比亚迪震撼出击，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版低价上市】
    在龙年春节假期的热闹气氛尚未完全退去之际，新能源汽车行业的翘楚比亚迪便紧锣密鼓地推出了极具市场冲击力的大动作。2月19日，比亚迪强势发布了秦PLUS与驱逐舰05系列的荣耀版车型，官方指导价从7.98万元起跳，这一亲民价格瞬间吸引了业界和消费者的广泛关注。
    其中，秦DM-i荣耀版车型的售价区间为7.98万元至12.58万元，而EV荣耀版则定价在10.98万元至13.98万元之间，相较于冠军版全系车型，均降价了2万元，此举无疑彰显了比亚迪进一步下探价格的战略意图。
    早在此前，市场上就有消息人士透露比亚迪将通过新版本车型压低售价以推动市场布局。比亚迪方面向证券时报·e公司记者明确表示，推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的核心目标是引领插混车型迈入“7字头”时代，进而加快插电式混合动力车型对传统燃油车的替代进程。
    数据显示，2023年中国新能源汽车产业实现突破性增长，全年产销规模跃上950万辆台阶，同比增长达36%，连续九年蝉联全球第一。尤为引人注目的是，插电式混合动力汽车产销增速双双超过80%，成为驱动2023年新能源汽车市场繁荣的重要催化剂。
    作为插电式混合动力技术的领航者，比亚迪旗下DM插电混动车型累计销量已超320万台。比亚迪此次降价策略，旨在坚定执行“油电同价”的方针，加速推进新能源汽车对燃油车市场的替代。据规划，到2024年，比亚迪不仅要实现“油电同价”，更立志做到“电比油低”，以此进一步提升中国新能源汽车的渗透率。
    比亚迪之所以能够不断降低产品售价，关键在于其规模化生产所带来的成本控制优势。同时，比亚迪依托于对核心技术的深度掌握、强大的垂直整合能力和全产业链布局，使其在市场竞争中拥有更加主动的价格决策权。
    最新数据显示，比亚迪在今年1月份继续保持销售势头，共售出新能源汽车20.15万辆，同比劲增33.14%。尤其值得一提的是，当月比亚迪海外市场的表现也相当抢眼，共计销售新能源汽车3.62万辆。
    近日，在广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福发表讲话指出，当前汽车产业正深陷变革漩涡，电动化转型步伐日益加快，智能化变革也在逐步提速。他坚信，新能源汽车行业的发展必将疾速前行，没有丝毫喘息之机。
    王传福还透露，未来两年内，比亚迪将有七艘滚装船陆续投入使用，以解决出口运力不足的问题，助力新能源汽车在全球市场的快速拓展。
    综上所述，比亚迪凭借精准的战略布局和深厚的技术积累，在新的一年里展现出更为强劲的市场竞争力，不仅以新款车型的低价入市引发热议，更以全球化视野勾勒出一幅加速新能源汽车发展的宏伟蓝图。