【比亚迪开年“王炸”，新车售价下探至7.98万元，#比亚迪降价#话题引爆微博热搜】
    2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市的新闻瞬间在微博上引发热议，官方售价跌破8万大关，以7.98万元起售，并打出“电比油低”的震撼口号。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞直接在微博发声，称这两款车型是比亚迪开年的“王炸”产品，不仅价格低于同级燃油车，而且兼具“可油可电”特性，超低油耗表现令人瞩目。
    秦PLUS荣耀版与驱逐舰05荣耀版携全新配置和亲民价格登场，其中秦PLUS DM-i版本售价区间为7.98-12.58万元，EV版本则为10.98-13.98万元；驱逐舰05荣耀版共推出6款车型，售价范围同样锁定在7.98-12.88万元之间。两款车型均沿用Dragon Face设计理念，同时针对DM-i版本和EV版本进行了前脸区别设计，力求在外观和性能上实现全面升级。
    随着比亚迪的价格攻势，其他汽车品牌也纷纷跟进，五菱汽车宣布旗下星光PHEV 150进阶版车型下调价格，呼应比亚迪发起的价格战。此外，哪吒汽车也迅速响应市场变化，对哪吒X车型进行价格调整，进一步降低购车门槛。
    比亚迪此举不仅仅是为了抢占市场份额，更是向传统燃油车市场发出强烈挑战，预示着新能源汽车市场的竞争将更加白热化。乘联会秘书长崔东树表示，今年全国乘用车市场价格战将持续激烈，新能源汽车成本下探带来的“油电同价”现象给燃油车厂商带来了巨大压力。
    面对未来市场趋势，比亚迪董事长兼总裁王传福预测，新能源汽车发展速度将进一步加快，单月渗透率有望超过50%。众多车企高管如小鹏汽车CEO何小鹏等也纷纷发表观点，认为2024年将是汽车行业最激烈的“淘汰赛”之年，卷起产品、价格和服务的竞争风暴。
    综上所述，比亚迪此次降价举动犹如投入车市的一枚重磅炸弹，不仅引起消费者广泛关注，更引发了整个行业对于新能源汽车市场竞争格局的深度思考与快速应对。这场由比亚迪引领的价格战，正以前所未有的力度改写着国内乃至全球汽车市场的游戏规则。