近日，针对哪吒汽车员工在脉脉平台上爆料的年终奖延迟发放问题，公司CEO张勇通过个人微博给出了正式回应。春节复工后，多位内部员工透露，张勇曾承诺年后首周发放年终奖，但人事部门却通知延期至3月。对此，张勇在微博上直言不讳地阐明了这一调整。
2月24日，张勇在微博公告中表示，2023年度员工奖金与业绩考核紧密挂钩，目前正处于年度绩效发放系数和金额的最后审核确认阶段，预计3月份将全部完成发放，并称此信息已内部传达给员工，理解当前敏感时期大家对此事的高度关注。值得注意的是，张勇在回应中提及要把“寒气传递到每一个人”，他回顾自2016年以来，无论面临何种困境，哪吒汽车始终坚持按时足额发放工资、奖金及社保，即便是在去年经营压力巨大的情况下，也未曾考虑降薪裁员。然而，鉴于近期的情况，他似乎认为有必要让全体员工感受并适应艰苦奋斗的企业文化。
此外，在该条微博评论区互动时，面对网友提出的“梳理组织架构及管理人员编制，优化能力不匹配人员”的建议，张勇明确回复，表示确实到了必须动手整顿的时候，计划精简机构和人员配置。
与此同时，2023年对于哪吒汽车来说显得较为艰难。根据官方数据披露，全年销量为12.75万辆，同比下降16.16%，尤其在12月，交付量更是骤降至5135辆，这与2022年取得的15.2万辆销售佳绩形成鲜明对比，当年哪吒汽车甚至一度跃居造车新势力榜首位置。
尽管如此，哪吒汽车并未因此退缩，反而在2024年设定了全球销量30万辆的目标，其中国内目标销量为20万辆，海外目标销量为10万辆，预期同比增幅高达135.29%。横向比较，同属造车新势力的理想汽车和零跑汽车也各自公布了2023年的成绩单和2024年的雄心壮志。理想汽车以37.6万辆的年交付量超额完成了其目标，同比增长达182.2%，并早早提出了2024年销量目标80万辆，预期增长率为112.77%；而零跑汽车则预计在2024年实现30万-40万辆的销量，预期同比增幅介于108%-178%之间。
