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    家人们，意料之外的惊喜！比亚迪旗下的秦PLUS荣耀版在2月19日才刚刚完成盛大上市，而仅仅一周后，截止至2月26日，其首周订单量便已突破两万大关，达到惊人的23590辆。如果按照这样的势头发展下去，一个月的时间，比亚迪秦PLUS荣耀版是否有望实现单月销量直逼八万辆的目标呢？这一战绩无疑宣告了比亚迪在这场竞争中的绝对优势，不禁让人期待秦PLUS车系能否再度问鼎销售冠军宝座。
    新年伊始，比亚迪秦PLUS荣耀版以其紧凑型车定位，却亮出了震撼市场的“王炸”售价——7.98万元起（相较之前的秦PLUS冠军版直降2万元），犹如一股热浪瞬间点燃了略显冷清的家用轿车市场。在当前国人普遍受到提前消费观念影响，手头并不宽裕的大环境下，购车自然是能省则省。比亚迪为了冲击今年更高的450~500万辆销量目标，开年之初就对旗下两款主力车型实施如此大幅度的优惠政策，其意图明显，就是为了快速提升销量。
    庆幸的是，比亚迪的降价策略收获显著成效，在秦PLUS荣耀版上市第一周内，即斩获了23590辆的新车订单，这无疑为比亚迪内部注入了一剂强心针。可以预见，未来将有更多性价比更高的比亚迪车型进入消费者的视线，对于今年有意购车的朋友来说，无疑是福音。
    从产品力方面考量，定价7.98万元的秦PLUS荣耀版同时提供了DM-i混动和EV纯电动两种动力版本供消费者选择。其中，DM-i车型共推出5款配置，售价区间覆盖7.98-12.58万元；EV版车型也推出了5款配置，价格区间位于10.98-13.98万元。鉴于大部分消费者更倾向于选择价格更为亲民的秦PLUS荣耀版 DM-i车型，因此强烈推荐大家考虑DM-i版本。
    值得一提的是，秦PLUS荣耀版还新增了典雅别致的白釉青外观配色，并升级了智能语音连续通话功能，全系车型更是实现了智能上下电等系列功能的提升。对于普通家庭消费者而言，仅需7.98万元即可拥有这样一台“油电双优”、配置升级且保有量庞大的“国民新家轿”，难怪能在短短一周内吸引超过2.35万名用户果断下定秦PLUS荣耀版。
    放眼整个紧凑型家用轿车市场，7.98万元起售的秦PLUS荣耀版横空出世，无疑让同价位区间的轩逸、朗逸、英朗、卡罗拉等合资品牌对手倍感压力山大。随着“电比油低”的理念在汽车市场愈发深入人心，留给合资品牌车型喘息的空间正在日益缩减。接下来，让我们共同见证比亚迪将会交出怎样惊艳的销量答卷，以及后续还会祭出哪些价格上的“杀手锏”。拭目以待！
    （文/优视汽车 大卓）
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