近日，据外媒报道，沃尔沃汽车公司董事会做出重大决定，计划在2024年年度股东大会上提议将其持有的极星汽车62.7%的股权分配给现有股东——吉利控股集团。若该提案获得股东大会批准，沃尔沃对极星汽车的持股比例将大幅下降至18%，此举标志着沃尔沃与极星之间的资本关系将迎来重大调整。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官Jim Rowan对此解释道：“鉴于我们与极星之间紧密且重要的运营合作和财务关联，保留18%的股份以保持对极星的影响力是逻辑合理的决策。”
倘若此次股权减持顺利完成，吉利控股集团旗下的吉利瑞典控股将跃升为极星汽车的控股股东。目前，沃尔沃持有极星汽车48%的股权，而极星汽车原是一家瑞典纯电动汽车公司，于2025年被沃尔沃收购并打造成为其高性能品牌分支。
早在2017年，吉利控股加入成为极星汽车的重要新股东，并助力极星重新定位为豪华纯电高性能品牌。在沃尔沃与吉利控股的共同运作下，尽管主要聚焦海外市场，但极星汽车仍于2022年成功登陆美国纳斯达克完成上市。然而，自成立以来，极星在全球市场的销量表现一直不尽如人意，尤其在中国市场，销量始终低迷，未能实现突破性增长。数据显示，2021年至2023年，极星全球销量分别为2.9万辆、5.15万辆和5.46万辆，其中中国市场占比微乎其微，2021年仅销售2048辆，占全球销量的7%。
面对极星汽车的低迷业绩，长期以来，吉利控股与沃尔沃不得不持续为其注入资金支持。就在2023年11月，两家公司分别向极星提供了2亿美元和2.5亿美元的资金援助。沃尔沃此次拟议减持极星股权的举动，显然与极星的市场表现息息相关。
另一方面，沃尔沃自身正处在向纯电动豪华品牌全面转型的关键节点，这一过程中所需的巨大资金投入无疑加重了沃尔沃的资金压力。按照既定规划，沃尔沃期望在2025年实现产品线的全面电气化，届时纯电动车型销售占比将达到50%，其余则为混动车型，预计到2030年，沃尔沃将彻底转型为一家纯电动豪华车企。显而易见，为了全力冲刺2025年的阶段性转型目标，沃尔沃亟需集中资源和大量资金，这使得它无法再为极星汽车提供充足的发展资金。因此，沃尔沃减持极星汽车股权已成为必然趋势。未来，吉利控股将在运营和财务层面加大对极星的支持力度，进一步强化双方在基础技术、供应链、制造等方面的合作效应，共同书写新篇章。
