近日，国内轿车市场的“热销爆款”比亚迪秦Plus DM-i再次成为焦点，这款背靠比亚迪品牌实力的新能源车型，以不足9万元的起售价，曾连续多月问鼎国内轿车销量冠军。日前，据汽车博主透露，比亚迪在新年之际率先打响价格战，计划为秦系列和驱逐舰系列推出新款配置车型——荣耀版，官方指导价仅为79800元。
【核心】即将推出的秦Plus DM-i荣耀版相较于现款在售车型，价格将进一步下探1万元，入门版本将跌破8万元大关，此举或将彻底颠覆同级燃油车的竞争格局。一旦这一消息坐实，比亚迪秦Plus DM-i将在油耗、价格以及动力性能等方面构建全新的竞争优势壁垒，使得所有同级燃油车难以匹敌。
回顾去年年初，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版以不到10万元的价格震撼上市，直面卡罗拉、朗逸等合资紧凑型燃油车，有力地重塑了A级燃油车市场格局。随后，该款车型又限时降价1万元，以8.98万元的亲民售价进一步抢占入门级燃油轿车市场份额。
在关键配置方面，秦Plus DM-i冠军版搭载1.5L混动发动机，百公里加速仅需7.9秒，拥有55km纯电续航里程，并且馈电状态下油耗低至4.6L/100km。与同等级别的卡罗拉、轩逸等合资燃油车型相比，秦Plus DM-i无论是在动力表现、燃油经济性还是乘坐空间上，都展现出显著优势。
【热点讨论】
如今，比亚迪再度祭出“降价利器”，面对相同的购车预算，消费者们是会选择传统的合资燃油车，还是比亚迪颇具竞争力的插电式混合动力车呢？一场关于购车选择的深度思考，正随着比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的潜在降价策略而悄然展开。
