【豪华车市场大震荡，凯迪拉克CT5、别克E4大幅降价】
    2月21日，汽车行业爆出重大新闻，凯迪拉克新款CT5豪华型终端优惠价震撼下调，仅售21.97万元，相较于原指导价直降7万元。这款于2023年12月29日上市的新款豪车共推出四个配置车型，其入门版“豪华型”在此次调价后，价格优势显著提升，不仅与自家的CT4入门版指导价持平，甚至已触及迈腾、帕萨特、凯美瑞和雅阁等主流合资中型车的中高配版本价位区间，引发业界热议。
    无独有偶，同一天，别克品牌也宣布旗下全新纯电中大型轿跑SUV——别克E4增值款车型正式上市，并同步启动大幅度降价策略。新车提供四种配置选择，起售价从原来的18.99万元降至15.99万元，降幅高达3万元，展现了别克在新能源市场的强劲竞争姿态。
    龙年春节后，这一轮由比亚迪引领的价格战波及整个汽车市场，秦PLUS、驱逐舰05以及五菱星光等自主品牌纷纷跟进降价，加剧了市场竞争态势。合资品牌面临前所未有的压力，凯迪拉克与别克此举正是为了在销量下滑的背景下，通过极具诚意的降价措施提振销售表现，抢占市场份额。
    面对自主品牌的步步紧逼，合资品牌不得不卷入这场价格战，以期最大化提升销量并稳固市场地位。然而，在这场较量中，合资品牌如何平衡品牌形象与市场份额，将是一场艰难而关键的挑战。