IT之家 3 月 21 日消息，博世全球首个高阶智能驾驶项目 —— 奇瑞星途星纪元项目日前成功量产，该项目为博世智能驾驶与控制系统事业部中国区本土高阶智驾项目团队、文远知行联合推出，应用英伟达 Drive OS 安全版本和自动驾驶专有云，构建数据闭环工具链。
据悉，在近日推送的星纪元 ES 车型 OTA 中，博世高阶智能驾驶解决方案提供的 NEP 高速领航也会上线。高速领航辅助功能可实现高速端到端的自动驾驶，应用全新人机共驾策略，让用户轻松上手。高速、高架领航辅助功能可基于导航路线完成自动上下匝道、超车变道、超长隧道通行、避让施工区域、大曲率弯道平稳行驶等场景。
官方还表示，在未来的几个月内，博世高阶智驾项目开发将在持续迭代、提升已量产功能性能的同时，推出城区智驾领航功能。
自动上下匝道
追窗变道
高效通行
拥堵路况自动跟车
超长隧道通行
避让施工区域
大曲率弯道居中通行
匝道互通
据IT之家此前报道，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、研发总院院长高新华去年末在接受采访时表示，奇瑞具备了智能驾驶能力，可以自己做 L2、准 L3。现在硬件已经预埋，软件迭代 OTA 之后可以达到这样的水平。此外，他还认为奇瑞自动驾驶能力也可以做到行业前位，目标是自动驾驶方面达成第一梯队。
总结：该 文章指出博世首个高阶智能驾驶项目——奇瑞星途星纪元项目的成功商业化，并介绍其高阶智能驾驶解决方案的应用场景和特点。
此外，文章还提及未来几个月博世高阶智驾项目将不断迭代升级已量产功能性能，同时推出城区智驾领航功能，以满足用户日益增长的需求。
在社会背景方面，随着人工智能技术的发展和普及，智能驾驶已经成为汽车行业的重要趋势。越来越多的企业开始关注这个领域，并投入大量资源进行技术研发和推广。
根据现有的报道，奇瑞汽车具有自主开发L2级自动驾驶的能力，并计划实现更高级别的自动驾驶。这表明，随着企业对自动驾驶领域的重视程度不断提高，智能驾驶市场竞争也将更加激烈。因此，对于相关企业和研究机构来说，如何更好地研发出适合市场需要的产品和服务，将是关键的竞争优势。同时，也应该关注政策法规的变化，以便及时调整战略以适应新的环境和需求。
