快科技3月20日消息，奥迪首款基于PPE高端纯电平台打造的电车Q6 e-tron已经全球首发，近日，已有不少博主率先对其进行了体验，同时还有更多重磅消息传来。

据悉，Q6 e-tron国产之后，不仅会全面加长，还会针对国人喜好优化内外设计，提升配置，更让人惊讶的是，汽车博主“韩瑞Turbo”透露称，其还将使用华为提供的全套智能驾驶解决方案。

博主称：“进入国内以后，Q6L e-tron会接入激光雷达，整套的智能驾驶辅助系统会使用华为的解决方案，包括摄像头等传感设备以及算法等，全套。”

本站昨日已对该车进行了报道，详情可戳链接阅读，这里摘录一些核心点：

海外版的Q6 e-tron长宽高分别为4771*1939*1648mm，轴距为2899mm，定位于中型SUV，基于800V架构打造。

其中普通版搭载双电机，最大功率285千瓦，0-100km/h加速5.9秒，极速210km/h，WLTP续航里程超600公里，国产后大概率推出后驱版，拉低购入门槛。

而更强的SQ6 e-tron同样配有双电机，系统最大功率为380千瓦，0-100km/h加速4.3秒，最高时速230km/h，WLTP工况续航里程500公里+。

那么奥迪和华为的合作是否真实呢？目前虽然官方并未盖棺定论，但实际上有迹可循。

早在2018年，奥迪和华为就联合宣布将在L4自动驾驶领域进行联合创新，当时就已经将华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。

不过后续随着华为遭遇制裁，不少既定的规划也被彻底打乱，但随着华为这些年在汽车领域大放异彩，双方重启合作也在情理之中。

结论：根据文中信息，奥迪首款基于PPE高端纯电平台打造的电车Q6 e-tron已经全球首发，并将使用华为提供的全套智能驾驶解决方案。这一系列的变化表明，奥迪和华为的合作已经从最初的合作意向变为现实。
建议：面对这一重大发展，我认为奥迪和华为可以采取以下措施来推动其合作关系的发展：
1. 加强信息共享与技术交流：为了更好地利用对方的技术资源，奥迪和华为应加强信息共享与技术交流，定期开展技术培训和研讨会，以便双方都能更好地理解和掌握最新的技术发展趋势。
2. 建立长期稳定的供应链关系：由于两者都是汽车行业的重要参与者，建立长期稳定的供应链关系对于确保产品质量和降低生产成本具有重要意义。因此，奥迪和华为可以考虑与更多的供应商建立起良好的合作关系，以保证其产品供应的稳定性。
3. 在研发方面展开深度合作：在电动汽车领域，研发是推动行业发展的重要动力。因此，奥迪和华为应该加大在电动汽车领域的研发投入，共同探索和开发新的电动汽车技术。
4. 关注消费者需求：最后，奥迪和华为还应该关注消费者的需求，不断提升产品的质量和性能，满足消费者的期望，从而赢得市场和消费者的信任和支持。