经过几个月的预热，近日福特官方正式宣布国产福特烈马预售价为30万元。正好前两天坦克330上市，售价为33万元。所以就有观点认为，国产福特烈马在售价上比坦克330更有优势。

的确，从定位上来看作为中型硬派越野车，预售价30万元起的福特烈马确实比紧凑级硬派越野车坦克330更便宜。但如果仔细对比，你就会发现事实并非如此。

相比坦克330，福特烈马在车身尺寸和轴距方面确实有优势，毕竟高出一个级别。不过在配这个动力上，福特烈马跟坦克330却有着很大的差距。

从目前已知的信息来看，福特烈马预售价为30万元的入门版车型其实并没有什么亮点。360度全景影像、L2级别辅助驾驶、前雷达、自适应大灯以及车侧脚踏板这些最为基础的配置统统都没有，明显跟坦克330不是一个时代的产物。

在动力上，虽然福特烈马全系车型搭载2.3T涡轮增压发动机，但毫无疑问跟坦克330的3.0T V6+48V轻混系统也存在很大的差距。

经过简单的对比，可以很清晰的感受到论产品力，预售价30万元起售的福特烈马真打不过坦克330。

当然，福特烈马上市后所面临的竞争对手，除了坦克330，还有坦克400以及方程豹豹5等国产硬派越野车。

既然是竞品车型，我们就拿坦克400和方程豹豹5这两款车来跟即将上市的福特烈马也做一下对比。

首先看售价，坦克400目前在售的四款车型，售价区间为27.98~28.98万元。方程豹豹5在售的是三款车型，售价区间28.98~35.28万元。

通过售价的对比，相比坦克400和方程豹豹5这两台插电混动越野车，可以发现预售价为30万元起售的福特烈马其实并不便宜。

其次是配置和动力，官方指导价为28.98万元的坦克400超能版和官方指导价为30.98万元的方程豹豹5领航版，在售价跟福特烈马基本上比较接近的情况下，除了在科技配置上大幅领先外，越野配置与福特烈马基本上也相当，其中方程豹豹5还多了前桥差速锁和涉水感应系统。

在动力上，作为新能源越野车坦克400和方程豹豹5对于福特烈马来说，因为有了电机的加持优势是碾压级的存在。

除此之外，车快评还注意到，全系车型搭载了2.3T发动机的福特烈马最大扭矩只有429牛米，跟“自家兄弟”福特撼路者2.3T的发动机455牛米的扭矩相比，动力不升反降。

同样是江铃福特旗下的硬派越野车，在国内越野车市场撼路者已经被国产越野车逼着无路可走了，从去年12月到今年2月连续三个月单月销量都是两位数。

综上所述，如果福特烈马正式上市后售价定在30万元起，它极有可能会成为第二个撼路者：没有销量，不信走着瞧。

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结论：
虽然在价位上，福特烈马预售价为30万元的确比坦克330更具优势，但在配置和动力上，福特烈马的表现却远远低于坦克330。无论是360度全景影像、L2级别辅助驾驶、前雷达、自适应大灯还是车侧脚踏板等，都明显不如坦克330。
在动力上，福特烈马全系车型搭载2.3T涡轮增压发动机，但它的动力表现并不如坦克330。虽然价格稍低，但是福特烈马在动力上的不足使得它在面对坦克400和方程豹豹5这样的高性能竞品时，可能无法展现出足够的竞争力。
此外，考虑到福特撼路者的销量问题，如果福特烈马正式上市后定价定在30万元起，它极有可能会成为第二个撼路者。即使在国内市场，福特撼路者也在被国产越野车逼着无路可走。
因此，对于消费者来说，虽然福特烈马的价格更为亲民，但是在配置和动力等方面的表现，无疑会对消费者的购车决策产生影响。消费者在选择汽车时，需要根据自己的需求和预算来做出最适合自己的选择。