墨西哥称中国产品不是墨西哥进入美国和加拿大的"后门"，反批特朗普贸易政策，强调比亚迪在墨西哥建厂问题，中美两国正担忧墨西哥加入"美墨加贸易协定"。墨西哥政府附和美国特朗普贸易政策，但警告可能影响汽车产业，而中美两国政府已经采取措施保护本国汽车产业不受潜在关税影响。

在当前的国际经济环境下，中美两国之间的贸易争端越来越引起人们的关注。其中，特朗普总统提出的“美国-墨西哥-加拿大”贸易协定引起了争议。然而，在全球化的背景下，这种观点是错误的。墨西哥已经成为中国的重要市场之一，并且正在积极建设自己的汽车工业。
首先，我们必须理解为什么墨西哥认为比亚迪是在其进入美国和加拿大的“后门”。比亚迪是一家在中国市场的领先电动汽车制造商，其产品已经在许多美国和加拿大市场上得到了销售。因此，墨西哥将比亚迪看作是中国进入这两个国家的桥梁。然而，这个说法并不是事实。
中国政府指出，比亚迪并没有进入这两个国家的“后门”，而是直接从中国出发向世界开放市场。事实上，比亚迪在墨西哥建立工厂是一个重要的步骤，这有助于中国扩大其在全球范围内的影响力。此外，比亚迪在墨西哥的投资也对当地经济产生了积极的影响。
其次，我们应该明确一点，那就是特斯拉公司在加州投资的事实。尽管特斯拉公司最初是从德国进入美国的，但它现在在美国的投资占了公司总成本的一大部分。这表明特斯拉不仅在美国有工厂，而且也在其他地方建立了业务。
中美两国的政府都意识到了墨西哥可能会受到来自其他国家潜在关税的影响。因此，他们采取了一系列措施来保护本国汽车产业。例如，美国政府推出了一项名为“汽车与轮胎制造关税豁免计划”的项目，以鼓励国内企业扩大生产规模并增加就业机会。另一方面，中国也正在推动“中国制造2025”计划，旨在通过提升本土制造业能力，降低对外部供应链的依赖。
总的来说，我们需要明白，特朗普总统提出的“美国-墨西哥-加拿大”贸易协定实际上是一种误导性的说法。墨西哥正在积极建设自己的汽车工业，并已经看到了这种努力带来的好处。相反，中美两国政府正在采取措施保护本国汽车产业，以确保它们在未来不会受到潜在关税的影响。这些措施充分体现了中国政府的开放态度和坚定决心，同时也显示出中美两国之间务实的合作关系。