如果你对销量榜单感兴趣的话，可以发现像前几年的哈弗H6，到如今的宋Plus，分分钟就能刷出一个月5-6万的恐怖成绩单。甚至哈弗H6曾经刷出8万一个月的恐怖战绩，连宾利、玛莎拉蒂、保时捷这样的豪车，都不得不为了讨好中国人专门来开发SUV。现在很多新势力品牌的第一款车型，也是从SUV起家的。到底是什么，使得大家这么喜欢SUV呢？

其实，从小编看来，大家青睐SUV的原因，无外乎以下几个：

1、外观更高大帅气。对于很多第一次买车，对汽车所谓的三大件、技术这些更加重要的所谓基本面是很少考虑的，毕竟大家第一次买车都不懂啊！能够看得到最实在的东西就是外观。比起轿车更为威武的外观，本身就是最大的吸引力。

像牧马人、普拉多、路虎这样高大敦实的传统的硬派越野车，看起来都是很霸气的，只不过一般价格都很贵，很多人都买不起。但是现在，以轿车平台演化而来的城市SUV已经成为主流，造型更流线化，更贴合普通消费者的审美，而且现在价格也贵不到哪里去，十万块钱就能买一台。

2、SUV的离地间隙较大，可以通过一些不太好的路面，尤其是一些马路牙子、路肩、减速带都比较高，如果是底盘比较低的轿车就容易挂底，对底盘造成损伤。而SUV相较于轿车，在这种情况下就很有适应性上的优势；

3、从统计数据来说，SUV的安全性普遍优于轿车；底盘高一些，卷入大车车底的概率也小点，外形高大，安全感更高；不过对于很多普通人来说，他们看中的，或许不是真正的安全性能，更多的是高大的外观带来的“安全感”吧。

4、由于普遍采用两厢的造型，而且车身比较方正，所以SUV的空间普遍比起同级的轿车更大，车内空间更为宽敞，乘坐的视野、开阔感更好，不但乘客坐着舒服，而且很多司机也喜欢SUV的高坐姿，便于观察车头和路面。尾厢空间也比普通的轿车要大，必要时还可以把后排放倒，进一步扩大尾厢，所以空间实用性也是完胜轿车。

事实上，目前热销的主流，都是城市SUV，真正能越野的诸如普拉多、帕杰罗这样的硬派SUV，在国内反而卖不好。硬派SUV为了越野能力，空间和舒适性都要牺牲，而大多数家庭不需要太好的越野能力，能走烂路就可以了，这些城市SUV都可以满足。至于SUV的几个传统意义上的缺点，在如今的状况之下也不足为惧了：

1、油耗比较高，但那是硬派SUV的老思路。都市SUV因为车重和风阻的缘故，油耗会比轿车大一些，但是没大到以前硬派SUV那种油老虎的地步，而且现在大家买的都是新能源车，平时市区很多都是用电行驶的，能耗方面花不了多少钱。

2、高速操控比较弱，但是在中国，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速，对操控要求不高，所以缺点并不算明显。

其实在这个背后，有一个很重要的基本国情。对于老美或者欧洲人来说，由于人均收入高，而且那边的人绝大部分买车都是为了自己，甚至有些国家可以做到人手一台车，所以买车的时候基本只考虑自己的需求。但是在中国，很多家庭只能负担得起全家就一台车。单靠着这一台车，既要兼顾上下班通勤，又要兼顾全家出行，还要对付国内纷繁复杂的不同路况。所以城市SUV自然就成了能够面面俱到的最优解了。

结论：随着中国消费者生活水平的提高以及科技的发展，人们对汽车的需求也发生了深刻的变化。许多以前被视为粗犷实用的SUV车型，正在逐渐被年轻消费者所接受，并且在销量榜上占据着重要位置。
这主要是因为，虽然SUV在国内市场的竞争激烈，但是相比于轿车，它们的优势主要体现在其较高的离地间隙、强大的越野能力、宽敞的空间以及优秀的燃油经济性等方面。而这些优点，正是许多消费者所看重的因素。
此外，近年来，中国的汽车市场逐渐向新能源方向发展，这也为SUV的发展提供了新的可能。在未来，随着电动汽车技术的进步，SUV有望再次成为中国市场的重要汽车类别。
对于那些一直困扰着普通消费者的问题，如购车预算有限、购车需求多元化等，我认为这些问题并不是SUV无法解决的。相反，SUV以其独特的魅力和价值，成为了许多消费者购车的首选。
总的来说，随着汽车消费观念的改变，越来越多的消费者开始关注车辆的功能性和性价比，而不仅仅是机械性能。因此，未来的SUV市场将会更加多样化，不仅会有更多注重驾驶体验的城市型SUV，还有更多注重多功能性的SUV。同时，我们也应该看到，虽然SUV有其自身的局限性，但是在追求个性化、高品质生活的今天，它们仍然是消费者的选择之一。