请注意,奔驰宝马引擎可能出现爆缸现象。此外,他们的车载系统已经出现了二十次故障。

2024-03-18 热点资讯 关注公众号

3月15日,由信息时报社、广东新闻广播、汽车投诉网联合主办的2024第四届“问题车展”(广州),正式拉开帷幕。

“问题车展”说是车展,其实更像是一场“3·15”主题的大型维权活动:

车主们带着自己的“问题”车来到现场,在主持人、汽车专业人士以及律师们的帮助下,以线下+线上直播的形式,维护自身的合法权益。

收到主办方的邀请,科技每日推送来到了“问题车展”的现场,实地探访了一番。

75万的奔驰

2万公里就爆缸

率先登场的重量级选手,是一台奔驰。

2021年,车主刘先生斥资75万,在罗湖大兴宝誉奔驰4S店,购置了一台奔驰V260车型。

除了车价本身,4S当时还要求加价5万购买强制装潢包

据刘先生所说,装潢包的,是木地板和地毯:“不感兴趣,我用不着。”

不得不说,这就是豪华品牌。

更让刘先生没想到的是,这台奔驰刚开2万公里,就爆缸了......

刘先生发现,断裂的连杆,和其他连杆的颜色不一致。

从刘先生带来现场的发动机,我们也观察到,相比其他几根完好的连杆,断裂的部分颜色要更加深一些。

怀疑发动机存在质量问题的刘先生,向4S店讨要说法。

但4S店给出的理由是:

发动机损坏的原因,是“曾进入不可压缩物体”。

简单来说,就是4S店认为这台车涉过水,不予保修,最多给维修打个95折的优惠。

更让刘先生感到无奈的是,虽然4S店主张发动机内发现水滴痕迹,怀疑车子曾经涉水,但却不愿意出具任何检测报告

在现场,刘先生表示自己的诉求很简单:

要么全款退车,要么出具发动机涉水的相关检测证明。

当主持人拨通了4S店的电话,准备来一波激情对线时,没想到对方来了一波教科书级别的踢皮球操作。

经销商表示会把问题反馈给厂商;

但当刘先生和主持人直接电话联系奔驰厂商时,厂商却说:“我们会联系经销商,让他们提供解决方案。”

奔驰的骚操作,把主持人也整无语了:

“砍头可以,但总得给我安个罪吧?”

截至发稿,刘先生和他的爆缸奔驰,仍未收到来自4S店或奔驰厂商的解决方案;

科技每日推送和“问题车展”主办方,也会保持关注。

BBA齐聚一堂

有人欢喜有人愁

除了奔驰以外,BBA中的另外两位——宝马和奥迪,也出现在了“问题车展”的现场。

一位宝马740i车主李大哥,认为自己的进口宝马,存在严重的质量问题,怀疑买到了工程车。

愤怒的李大哥,从主持人手里疯狂抢麦,发表激情演讲,以此宣泄自己的不满:

“在质保期的3年内,车机死机的情况不下20次”;

“水泵坏掉了,修完过了27天,又漏水”;

“5个部门,4年期间,踢皮球600多次,从来没有解决过我的问题”;

虽然李大哥表现得异常愤怒,但他同时表示,今天自己来到现场,没有任何维权诉求,只想跟大家传达自己的想法:

“德国人太傲慢,质量傲慢,服务也傲慢。我可以不赔钱,但是国人绝不能上当。”

和愤怒的奔驰、宝马车主相反,奥迪车主王先生,则显得开心一些。

王先生于2023年1月购置了一台奥迪A6L;

但在随后的半年间,车子先后出现了空调异响、电池漏电、变速箱异响等故障。

和4S沟通后,王先生得到的答复是:

这是产品的设计特性,不是质量问题,只检查不维修。

沟通无果的王先生,把车子带到了“问题车展”,并跟主持人提出希望“跟对方干到底”,以此争取一个合理的解决方案。

没想到,得知此事的4S店,提前联系了王先生,主动提出全款退车。

对着镜头,王先生一边高喊“感谢节目”,一边开着自己的爱车,离开了现场。

长安车主拒绝赔偿:

”我知道,但我不在乎”

在“问题车展”现场解决了维权难题的,不止豪华品牌车主。

一台08年的丰田锐志老车,出现仪表台老化掉渣问题,严重影响行车安全,车主黄先生提出免费更换仪表台的诉求;

一台17款的上汽大众途观L,出现变速箱存在挂挡故障问题,车主许先生要求厂家召回免费召回维修;

在对线中压力拉满的厂商们,纷纷满足车主们的诉求,达成和解。

不过,今天的展会现场,出现了一个特别的案例。

何先生表示,在一次高速行驶中,他驾驶的长安逸动PLUS,突然遭遇发电机故障,导致自动熄火。

“当时一家子都在车上,差点出事。”

多次投诉无果的何先生,最终选择把车子开到了问题车展上。

得知此事的长安的售后人员,赶到了展会现场,向何先生提出了“撤出车展,全款退车”的和解方案。

对上次车辆故障还心有余悸的何先生,要求对方承诺,此后不会再出现类似情况。

但售后人员的回应,彻底激怒了何先生:“几个月过去了,也没出事吧?”

“这不是拿人的生命在开玩笑吗?”愤怒的徐先生,决定放弃该赔偿方案,坚持参展:

“我知道(参展等于放弃赔偿),但我不在乎”。

总结

买车,毕竟不是买菜;

谁都不愿意花几年积蓄,买到一台坏车。

自2021年开始,“问题车展”在广州已经连续举办三届,累计解决上千名车主的维权难题,解决率高达85%。

希望“问题车展”这样的平台,能够越做越好,越做越大;

让广大车主朋友们,投诉有门。


总结:这篇文章通过讲述由信息时报社、广东新闻广播、汽车投诉网联合主办的2024第四届“问题车展”(广州)的故事,探讨了消费者购车过程中的各种问题,包括购车动机、产品质量、售后服务等方面的问题。文章指出,购车不应该仅仅是一个物质享受的过程,而应该是一种理性的、具有风险意识的选择。
文章列举了一系列消费者遇到的各种问题,并提出了消费者的诉求。文章强调,无论是豪华品牌还是传统品牌的车,都存在着质量问题。文章呼吁,厂商应当积极解决消费者的问题,保障消费者的权益。
此外,文章也提出了“问题车展”这种新型购车平台的价值。文章指出,这个问题车展不仅可以帮助消费者了解不同品牌的产品特点,还可以让消费者了解到消费者可能面临的问题和解决方案,从而做出更加理性、健康的购车决策。
总的来说,这篇文章提醒消费者,购车不仅仅是一项经济行为,更是一种理性的、具有风险意识的选择,需要消费者认真对待并进行深入研究。同时,也希望厂商能够积极解决问题,保护消费者的权益。

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