宝马和奔驰两家德国豪华车企在3月29日的公告中，对旗下部分进口奔驰GLE SUV和GLS SUV车型进行了问题汽车召回。这批召回的车辆主要是因其变速箱控制单元软件开发偏差导致，尤其是GLS SUV，在特定条件下可能发生熄火，存在安全隐患。此外，宝马也在召回范围内的车辆上发现有后门盖板与尾门固定支架存在粘结点剥离的风险，极端情况下的确有可能发生尾门盖板脱落，从而对行车安全构成威胁。对于奔驰来说，同样在召回范围内存在变速器控制单元软件问题，可能导致车辆在行驶过程中熄火，以及启动电瓶漏液和保险丝焊接不合格等安全隐患。总的来说，无论是宝马还是奔驰，这类安全事故对豪华品牌的声誉造成了重大影响，并提醒车主关注车辆的安全性能，尤其是在汽车生命周期的关键阶段。

奔驰、宝马双轮祸首：两款豪华车因软件缺陷引发的问题问题及应对措施

豪华汽车制造商奔驰和宝马在2021年3月29日的公告中，对旗下的部分进口奔驰GLE SUV和GLS SUV车型进行了一次大规模问题汽车召回。此次召回的主要原因是由于其进口车型的变速器控制单元（TNCU）软件开发偏差，尤其是GLS SUV，可能会在特定条件下出现熄火现象，进而对行车安全构成威胁。

宝马也同样在召回范围内，主要涉及宝马X5和X6两款车型，该款X系列车型的部分后门盖板固定支架存在粘结点剥离的风险。这种严重隐患不仅可能引起事故的发生，更可能导致车辆在行驶过程中失去支撑力，甚至使车身倾斜而发生危险，如失控侧滑或翻滚。这一问题警示我们，无论是在国内生产还是海外销售的奔驰和宝马产品，都需保持严格的质量把控，确保每一个零部件都符合相关标准，避免因设计上的瑕疵造成车辆故障。
针对奔驰所涉及的问题，公司表示，为了应对上述风险，将通过软件升级来修复这些安全隐患。具体而言，公司将对部分进口GLS SUV和X系列车辆的TNCU软件进行升级，以改进其在特定条件下的程序控制能力，预防熄火的发生。此外，宝马还将对其在中国生产的部分后门盖板固定支架进行重新设计和测试，消除已知的潜在安全隐患。
宝马公司强调，这项召回计划仅限于部分在中国生产并销售的型号，包括但不限于2018-2020年期间生产的GLS SUV 300D，GLS SUV 400D，GLS SUV M400D，以及G级 Coupe 350d。一旦所有产品在全球范围内完成软件升级和可靠性检查，奔驰和宝马将继续扩大召回范围，直至所有受影响的车辆都已完成此过程。
宝马方面还指出，此次召回的目的是为了保证消费者在购买和使用汽车时，能够得到更高标准的保障和售后服务，以保护他们的权益不受侵害。为此，宝马将提供免费软件升级服务，并且承诺在车内安装召回指示灯，以便及时提醒驾驶者关于车辆存在的任何潜在风险。
同时，宝马也将在召回通知书中详细列出车型信息，包括发动机号、车辆序列号、生产日期和召回编号，让消费者能方便地查看自己的车辆是否被列入召回名单，以便了解召回详情和操作流程。此外，奔驰也将向受影响的车主发布一份详细的用户手册，详细介绍如何处理召回事件，例如更换新的变速器控制单元，修复受损的后门盖板，以及安装额外的安全带索具等必要步骤。
总结起来，无论是宝马还是奔驰，他们都是全球豪华车市场的领导者之一，但在提高产品质量和服务质量的同时，也面临了一系列的安全问题。这一系列召回行动凸显了他们在产品研发和市场推广中的责任和决心，同时也充分证明了豪华品牌必须时刻关注并解决各种可能出现的生产制造问题，以维护消费者的合法权益和社会公共利益。随着这两家公司开始全面实施软件更新和整改措施，我们将期待他们在未来的产品研发和市场运营中，能够进一步提升其品牌形象，为消费者提供更加安全、可靠和优质的服务。