据数据，造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马、合创等8家正在艰难挣扎。合创汽车曾一度成为两大巨头强强联手的高端新能源汽车品牌，但并未获得理想的市场销量。现在又面临着资金链断裂、欠薪等问题，已面临破产风险。极石汽车的出口销量尚可，但其未来发展前景仍需谨慎判断。
在过去的几年里，中国新能源汽车行业取得了显著的进步和突破。然而，就目前来看，仍然存在许多挑战和困难，尤其是在新兴市场的竞争压力下。
其中，造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马、合创等8家正在艰难挣扎。这些品牌的成功得益于他们的创新精神和技术优势，但由于种种原因，他们在市场上并没有达到预期的目标。
例如，蔚来在过去的几年里一直致力于提升产品的续航里程，但由于电池技术的问题，导致了产品的续航里程不稳定。此外，蔚来还面临着严重的融资问题，这使得他们无法继续投入研发，也无法扩大生产规模。
另一方面，小鹏汽车也面临着同样的困境。尽管他们的产品定位更偏向于中低端市场，但由于市场竞争激烈，销售表现并不理想。此外，小鹏汽车还面临着供应商的压力，由于供应链中断，导致生产中断。
而理想汽车虽然有着较好的品牌形象和稳定的市场销量，但他们的自动驾驶技术尚未成熟，这也限制了他们的未来发展。
相比之下，合创汽车的出口销量还可以，但在未来的前景上还需要谨慎判断。由于其主要竞争对手是特斯拉和比亚迪，因此他们的市场份额可能会受到威胁。
总的来说，中国的新能源汽车行业面临的挑战非常大。尽管有许多新的公司涌现出来，但大多数都是小型企业，而且大部分都无法实现盈利。因此，我们需要更多地关注和支持本土的企业，以便更好地推动这个行业的发展。同时，政府也应该采取更多的措施，帮助这些企业解决困难，增加他们的信心。