【CNMO科技焦点】春节的余温尚未散去，比亚迪便在汽车行业掀起了一场震撼的价格风暴，高举“电比油低”的旗帜，引发了业界广泛关注。这场价格战非但没有偃旗息鼓，反而呈现出猛烈升级的态势，犹如一场战役刚刚步入决定性的总攻阶段。3月11日，CNMO从36氪独家获悉，在比亚迪内部的一次高层沟通会上，知情人士透露，比亚迪核心管理层正展现出破釜沉舟的决心，他们拟借力自身强大的技术底蕴和产业链上下游的优势资源，发起一场为期三年、颠覆性的“解放战役”，力求在新能源汽车市场实现前所未有的突破。
    据报道，比亚迪即将推出的第五代DM系统（双模混合动力系统）堪称革命性创新。消息指出，搭载第五代DM-i系统的车型，其百公里油耗仅为2.9L，在满油满电的状态下续航能力可接近惊人的2000公里。比亚迪的目标远大，旨在大幅夺取传统燃油车市场份额，并计划在未来三年内引领新能源汽车市场渗透率迈向全新的巅峰，这一壮志之举无疑将对整个新能源汽车行业的格局产生深远影响。
    与此同时，备受瞩目的e平台4.0亦将在今年揭开神秘面纱。自2010年首推1.0版本以来，比亚迪e平台持续迭代更新，至2021年推出的e平台3.0与第四代DM技术共同亮相，将比亚迪纯电技术推向了新的制高点。
    当前，比亚迪众多热销纯电车型均基于e平台3.0匠心打造，该平台以集成化、轻量化、高效化的特质独步业界。其中，八合一电驱总成的创新设计理念，将电机、变速箱、逆变器、电池管理系统（BMS）等关键部件高度整合，既实现了体积与重量的大幅度削减，又成功降低了近20%的成本投入。
    尤为值得关注的是，万众期待的比亚迪秦L车型有望率先搭载第五代DM系统，预售价区间锁定在亲民的10万至15万元之间，此举无疑将进一步加剧市场的热烈反响和激烈竞争。