比亚迪发布第五代DM技术，搭载秦L和海豹06 DM-i上市，综合里程突破2100km，零-100km/h加速仅为7.5s。第五代DM技术基于第四代DM技术，以电为主动力架构，并在发动机、EHS电混系统、刀片电池、热管理架构等方面进行全面升级。全新1.5L插混专用发动机拥有16超高压缩比，热效率达到46.06%，最大功率为74kW，峰值扭矩为126N·m。EHS电混系统EHS120的最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m；EHS160的最大功率和扭矩分别为160kW和260N·m。总体来看，第五代DM技术有望开启油耗新篇章。



比亚迪已经发布了第五代DM技术，其目标是推动中国的电动汽车市场的发展。第五代DM技术基于第四代DM技术，以电为主动力架构，并在发动机、EHS电混系统、刀片电池、热管理架构等方面进行全面升级。

以下是第五代DM技术的一些重要特点：

1. 新一代高性能电机：第五代DM技术的全新1.5L插混专用发动机拥有16超高压缩比，热效率达到46.06%，最大功率为74kW，峰值扭矩为126N·m。这使得第五代DM车型的综合续航里程有了显著提升。
2. EHS电混系统：第五代DM技术的EHS电混系统EHS120的最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m；EHS160的最大功率和扭矩分别为160kW和260N·m。这意味着第五代DM车型可以在更短的时间内实现更高的行驶速度，而无需依赖内燃机。
3. 热管理架构：第五代DM技术的热管理系统采用了全新的热交换器和冷凝器设计，大大提高了车辆的能源利用率，降低了能耗。
4. 全面升级：第五代DM技术通过全面升级，包括优化发动机参数、增加电池容量、改进冷却系统等，进一步提升了车辆的动力性能和燃油经济性。
总的来说，第五代DM技术有望开启中国的油耗新篇章。这种技术将有助于中国电动汽车市场的进一步发展，也为中国消费者带来了更好的出行体验。然而，我们也需要注意到，虽然第五代DM技术有诸多优点，但也存在一些潜在的问题，如成本高、充电时间长等，这些问题仍需我们在推广过程中妥善解决。