比亚迪第5代DM混动,续航2000Km,油耗低至2.9L/100Km,引领行业新标准!

2024-03-13 热点资讯 关注公众号
    【车矩阵行业深度解析】比亚迪DM混动技术,历经四代迭代升级,在国内率先实现了低油耗与长续航的双重突破,助力比亚迪2023年销量突破300万辆大关,DM混动技术功不可没。然而,面对市场竞争加剧和固态电池技术的快速发展,对比亚迪DM混动技术提出了更高的要求。在这样的背景下,比亚迪第五代DM系统(双模混合动力)应运而生,它以百公里2.9L的超低油耗及接近2000公里的超长续航再次刷新行业标准,堪称国内新能源混动技术的新标杆。
续航2000Km!油耗低至2.9L/100Km,比亚迪第5代DM混动再次拔高行业标准    比亚迪第5代DM混动技术将率先搭载于秦L车型,并逐步推广至海鸥、海豚等系列车型,甚至计划进入A0级插电混动市场,进一步渗透王朝网、海洋网旗下各款车型以及方程豹、仰望等品牌产品线。这一革新性技术的普及无疑将进一步挤压燃油车市场份额,使新能源汽车在国内市场的占比逐年攀升,形成无法忽视的发展势头。
续航2000Km!油耗低至2.9L/100Km,比亚迪第5代DM混动再次拔高行业标准    值得注意的是,比亚迪第五代DM混动技术带来的2000公里超长续航能力,对于燃油车来说无疑是巨大的挑战,其不仅在节能表现上实现飞跃,更在成本控制、尺寸优化等方面展现出显著优势,这使得消费者购买新能源车型已成为普遍共识。随着该技术的广泛应用,比亚迪或将迎来又一波强劲增长,你准备好迎接这场新能源变革了吗?
续航2000Km!油耗低至2.9L/100Km,比亚迪第5代DM混动再次拔高行业标准

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比亚迪第五代DM技术呼之欲出,油耗低至2.9L/100km,节能又环保!

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比亚迪即将推出第五代DM技术,双模混动系统,油耗2.9L/100km,满油满电将可以跑接近2000公里。目标是用3年时间将新能源渗透率拉到新高度,可能会波及新能源车同行。首次搭载该技术的车型为比亚迪秦L,配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,电机最大功率为160千瓦,提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择,对应纯电动续航里程分别为90km和60km。关于第五代DM技术目前官方还没有相关的信息剧透,但是网络上结合比亚迪2021年的混动系统专利申报,有一些猜测,新系统可能会加入一套双排行星齿轮,将可能是两挡可调。

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比亚迪发布第五代DM技术,搭载秦L和海豹06 DM-i上市,综合里程突破2100km,零-100km/h加速仅为7.5s。第五代DM技术基于第四代DM技术,以电为主动力架构,并在发动机、EHS电混系统、刀片电池、热管理架构等方面进行全面升级。全新1.5L插混专用发动机拥有16超高压缩比,热效率达到46.06%,最大功率为74kW,峰值扭矩为126N·m。EHS电混系统EHS120的最大功率为120kW,峰值扭矩为210N·m;EHS160的最大功率和扭矩分别为160kW和260N·m。总体来看,第五代DM技术有望开启油耗新篇章。

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比亚迪将推出第五代DM系统,油耗低至2.9升,满油满电可跑近2000公里。秦L将成为首款搭载该系统的车型,第五代DM-i技术有望应用于更小尺寸车型,进入A0级插混市场。该系统在提升续航和降低油耗的同时,实现了尺寸更小、成本更低。

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M技术通过优化热管理系统实现高效的电机、电池温度控制,有效降低燃油油耗。第五代DM技术首次突破3.8L/100km亏电油耗纪录,并且推出多种容量的插混专用功率型刀片电池,进一步提高了续航里程。此外,全新1.5L插混专用发动机热效率高达46.06%,在比亚迪秦L/海豹06 DM-i上实测可实现1.88L/100km的亏电油耗成绩。

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