在2023年，雷克萨斯在国内汽车市场的表现引人瞩目，全年销量突破82万辆大关，同比增长率达到了稳健的3%。尽管在新能源车型势头强劲、燃油车整体销售疲软的大背景下，这一数字或许看似并不震撼，但作为“佛系”豪华品牌的典型代表，雷克萨斯仍能实现增长，其背后庞大的国内受众群体可见一斑。然而，这个品牌如今却因触及商业道德底线而引发热议。长久以来，雷克萨斯新车加价现象已成业内潜规则，即使在销量平平之际，依然我行我素地实施加价策略，引发了广大网友对这种现象深感不满，呼吁进行彻查。
    
    近日，一则关于雷克萨斯4S店加价事件的新闻迅速蹿升至热搜榜首位。事件起源于海南王先生购买雷克萨斯GX550的经历。在与4S店达成购车协议并缴纳了5万元定金后，4S店却以需额外收取10万元服务费为由未能如期交车。对此，王先生坚决拒绝支付额外费用，4S店竟单方面违约，退回了王先生的购车定金。
    
    随后，这段纠纷视频在网络流传开来。王先生愤然将此事投诉至相关单位，在整个协商过程中，涉事4S店工作人员非但毫无歉意，还振振有词地声称所有价格均有备案，所谓的10万元并非加价，而是服务费，并在视频结尾处嚣张叫板：“那我就不谈了，咱们法庭上见”。如此肆无忌惮的行为，让人震惊之余不禁怀疑，若不是此次曝光，是否全国范围内的类似行为都将被默认接受？
    
    该事件一经报道，评论区立刻沸腾起来，网友们的观点出奇一致。有人怒斥该4S店的嚣张行径，认为必须对其进行公开曝光；也有人指出，所谓的服务费在多个品牌中普遍存在，只是消费者往往在购车时被蒙蔽。从网友们的一致声讨中，我们可以透视出当前雷克萨斯终端经销商存在的严重问题——在国家明令禁止加价销售的情况下，仍有部分商家顶风作案，此举充分暴露了雷克萨斯品牌傲慢的态度。
    
    针对此事件，小花在此表达自己的看法：首先，雷克萨斯在国内市场某种程度上确实受到了消费者的过度纵容，加价现象早已有之，而今才得以大胆揭露，实属不易。无论是何种理由，未经事先约定就临时变卦加价，无疑是一种商业欺诈行为。其次，若要收取高达10万元的服务费，那么就必须提供详尽的明细，否则也是在玩弄消费者于股掌之间。更令人瞠目的是，涉事4S店负责人在工商行政管理部门面前狡辩无理，甚至最终甩手离去，恰恰印证了一句老话，“不作不死”。尽管小花无意引导舆论站队，但我们应当尊重事实，仅就这次事件而言，雷克萨斯显然对自己的影响力有所高估。未来，雷克萨斯可能会声明这是个别4S店的行为并不代表品牌立场，然而，小花想强调的是，如果没有背后的默许和支持，谁敢如此强硬行事？因此，究竟是好是坏，还需广大网友自行判断和评判。