【开篇引爆】
    比亚迪在新的一年掷出震撼市场的王炸，其秦PLUS荣耀版与驱逐舰05荣耀版两款车型，以7.98万起的亲民价格强势步入“7”字头时代，不仅较同级燃油车具有更高的配置水准，更实现了消费者对汽车性能、品质和价格的“既要又要还要”，大幅提升了A级紧凑型轿车消费者的购车幸福感。此举犹如在中国汽车市场投下一颗重磅炸弹，预示着2024年比亚迪将不再对燃油车有所保留，新年伊始便发起对合资燃油车市场的全面攻势，加速推动油转电的步伐。
    【深度解析：比亚迪凭什么？】
    新能源汽车从价格高于燃油车到如今比亚迪荣耀版实现低于油车售价，且降价不减配，人们不禁要问：比亚迪是如何做到这一点的？答案在于其无可比拟的成本优势。
    比亚迪在2023年的全年销量达到302.44万辆，同比劲增61.9%，不仅荣膺中国汽车年度销售冠军，更是全球新能源汽车销量霸主。这一超过300万的年销量创下中国汽车历史纪录，并使比亚迪成为首个跻身世界年度销量前十的中国汽车企业。
    比亚迪能取得如此销量规模的背后，关键在于持续大规模的研发投入。累计研发投入已破千亿大关，拥有逾9万名研发工程师及11大技术研究院。目前，比亚迪已积累了庞大而系统化的“技术鱼池”，仅2023年就申请了超6700项专利。
    表面看似是产品的价格战，实则是一场产业体系的较量。正是这种持久不断的技术研发投入，让比亚迪得以实现规模化效应与全产业链优势，掌握产品定价主动权。凭借超大规模的销量、卓越的成本控制能力以及强大的技术实力，比亚迪有能力也有实力在新车价格上展现出诚意，让消费者得到更多的实惠，真切感受到比亚迪发展所带来的红利。
    【普及新能源汽车的决心】
    作为新能源汽车的引领者，比亚迪始终用实际行动践行品牌理念。此次推出的7.98万起的荣耀版车型，就是这一理念的具体体现。比亚迪率先做到了电车比油车价格更低，插电混动车型甚至低于燃油车售价。事实上，比亚迪旗下的秦PLUS已经登顶2023年A级紧凑型轿车市场销量冠军，这标志着汽车品类发展的一个分水岭和里程碑，不仅进一步提高了新能源汽车渗透率，还巩固并强化了中国品牌在家轿市场尤其是A级市场的主导地位。
    通过更低的使用成本加上免拍牌、减免购置税等优惠政策，比亚迪让燃油车的价格优势荡然无存，其目的明确，即让更多消费者买得起、愿意买新能源车，从而有力地推动新能源车在中国汽车市场的普及化进程。
    【总结展望】
    比亚迪在新能源汽车市场的影响力与号召力无需赘言，本次荣耀版车型的发布，再次彰显其深厚的技术底蕴和卓越的成本控制能力。除了让消费者能够以更加实在的价格享受到高品质新能源车外，比亚迪还将积极推动中国新能源汽车产业的技术创新进步，带动整个行业的升级迭代。无疑，这场以技术创新和价格诚意为驱动的变革，将进一步加快我国新能源汽车市场的繁荣与发展。