随着理想MEGA新车上市发布会的落幕，预定车主们正陷入一场内心的纠结风暴中。原本预期中的订单晒单热潮并未如约而至，取而代之的是满天飞的恶意P图和关于“大量车主退订”的谣言四起。对此，理想官方至今尚未采取有力措施来安抚用户，比如通过公布预定数据以打消潜在购车者的顾虑，这让“谣言”在某种程度上似乎逐渐坐实。
当互联网开始流传第一波“用户退订理想MEGA”的消息时，电车场迅速调查了北京核心商圈的理想门店销售情况，反馈结果却呈现出截然不同的景象——所有门店均表示销售状况良好，订单充足。部分销售人员透露，理想MEGA的预定订单已破百辆，且不少门店的订单几乎全部由小定转为大定，并未出现大规模退订现象。
然而，理想MEGA延期两个月上市的时间空档，使得像张洋这样的预定车主对产品有了更多额外的期待，他们希望在这段时间里，理想能根据车主们的反馈优化产品。遗憾的是，发布会上的产品并无任何改变，令车主们的期望落空。更糟糕的是，“退订风波”的从众效应正在明显地影响其他预定车主的信心，一些曾经热情高涨的车主也开始动摇。
理想MEGA平淡无奇的发布会表现，进一步凸显了其在产品力层面的问题。张洋当初被新车超前外观所吸引，冲动下预定了车辆，但在滤镜破碎后，他发现该车型在多个关键产品点上恰恰触碰到了自己这类用户的痛点。例如，作为资深MPV玩家，他发现在续航能力和用车场景上，纯电动车理想MEGA与其实际需求存在严重冲突。纯电动MPV赛道上，尽管理想MEGA拥有独特的外观设计，但续航问题依然是难以逾越的障碍。在此之前，理想通过长达一年、堪称史诗级的宣传攻势明确告知公众理想MEGA是一辆纯电动车。然而，为何直到购买阶段，诸如张洋、许威等预定车主才对这一早已公之于众的事实产生反复纠结呢？答案在于他们对理想MEGA平庸发布会的深深失望。发布会未能呈现足以匹配惊艳外观的亮点，而这个唯一兴奋点在过度营销后已不再能有效激发消费者的购买欲望。
理想MEGA虽然宣发力度空前，但却出现了明显的断层。自去年年底宣布3月上市以来，理想在接下来的两个月内再未创造出类似“高铁造型”或“李想跳楼”等火爆话题。这段“冷静期”让预定车主们有时间重新审视新车，并导致上市后的反响并不如意，反而成就了竞争对手的营销策略，理想MEGA成为了市场焦点中的背景板。
众多车主因理想MEGA在产品细节上的不足以及发布会未能带来预期热度而选择退订。这些流失的订单正在侵蚀理想MEGA的先锋地位，即便是理想品牌的忠实拥趸也难以接受高价购车带来的“冤大头”标签。维权党、等等党的出现，加上理想过往产品更新迭代引发的用户不满，进一步加剧了订单流失的情况。
理想MEGA当前遭遇的大量退订与其过去在市场上势如破竹的形象形成鲜明对比。纯电MPV领域目前尚未有任何一款产品的订单量能满足理想MEGA的预期目标，这似乎预示着理想MEGA面临的困境不可避免。然而，回顾理想过去的成功之路，无论是哪一价格段的消费者都对大空间和高性价比有着刚性需求，理想MEGA只是这条成功思路的延伸。
两条分析路径看似指向了迥异的峰顶，让人质疑其中一条道路是否一开始就存在问题。但理想MEGA并非没有逆转局势的机会。老用户如张洋和许威坚信，凭借理想在ONE和789时代积累的良好口碑，只要理想能在营销手段上精准挽回用户心智，或借助真实车主的真实体验曝光去展现那些无法在PPT上夺目的产品点，理想MEGA的订单情况仍有可能回归正常轨道。真实车主的声音才是最好的广告，随着时间推移，当首批车主的真实体验得以传播，理想MEGA的订单或许会逐渐回暖。
