电动知家最新消息，3月7日凤凰网科技豹变报道揭示了一则重磅新闻——新能源车企哪吒汽车位于南宁的生产基地已停工半月有余。据透露，南宁工厂暂停运转的原因在于生产线暂时过剩以及未承担今年新款车型的生产任务。这一变动的背后，凸显出哪吒汽车在产能扩张与市场需求匹配上的严重失衡，库存积压问题日益严峻。
哪吒汽车目前坐拥浙江桐乡、江西宜春和广西南宁三大整车生产基地，其中桐乡工厂作为首个智慧化生产基地仍在正常运作。然而，尽管拥有庞大的生产能力，哪吒汽车近期销量却出现显著下滑。数据显示，2024年1月仅交付新车5135辆，同比下跌16.2%，环比更是大幅下降58.9%。全年累计交付量127496辆，相较于2022年的152073辆，下滑了约16.16%，远未达到年初设定的25万台销售目标。面对如此严峻的市场表现，哪吒汽车CEO张勇在线公开反思，并宣布将对销售系统进行全面整改，同时进行营销传播方式的革新。紧随其后的人事地震中，张勇亲自挂帅营销公司总裁，并免去了江峰和李长河的常务副总裁和执行副总裁职务，预示着一场深入骨髓的内部整顿即将展开。
此外，哪吒汽车近日还陷入了年终奖发放争议之中。原定于节后第一周发放的年终奖，员工却被告知还需等待至3月份。对此，张勇坦言：“在这个关键时刻，大家对年终奖问题显得格外敏感。”他还表示，鉴于当前形势，有必要将“寒气”传递给每一位员工，暗示接下来或将采取精简机构和裁员等更为果断的举措以应对企业面临的挑战。
综上所述，哪吒汽车正面临着产能过剩与销售疲软交织的双重危机，而南宁工厂的停工只是这场风暴中的一个缩影。随着管理层的深度调整及潜在的裁员行动，哪吒汽车能否逆风翻盘，重新找回市场竞争力，无疑成为业界关注的焦点。
