【EV视界深度报道】春节假期的落幕，使得新能源汽车市场的销量在2月份出现了显著回落。从已公布数据的车企来看，销售下滑幅度惊人，部分车企最高降幅甚至超过了65%，这背后除了2月历来是汽车销售淡季的影响外，春节期间的市场停滞也加剧了这一态势。
    尽管单月业绩略显惨淡，但多数车企在1-2月累计销量上较去年仍有增长，无疑为疲软的市场带来一抹亮色。接下来，我们将详细解析2月份新能源车企的具体排名情况。
    比亚迪2月份乘用车销量再创新高，共计销售121,748辆，其中1-2月累计销量达到322,767辆。EV车型与DM车型表现不俗，2月份分别售出54,908辆和66,840辆，全年累计销量更是双双破16万辆大关。比亚迪旗下的王朝网、海洋网以及腾势、方程豹、仰望等品牌均有亮眼表现，尤其在春节后两周内，比亚迪推出多款荣耀版车型，以“电比油低”的口号击穿行业价格底线，有望进一步推动其销量攀升。此外，比亚迪2月出口量达23,291辆，电池出货量也达到了6.665GWh。
    吉利新能源乘用车2月份销量同比劲增约48%，总量达到33,508辆，新能源渗透率超过30%。自年初以来，吉利新能源系列累计销量增幅超55%。几何品牌及全新中高端新能源系列“吉利银河”均交出了不俗成绩单，而极氪品牌则实现了连续同比增长，2月份交付7,510台，1-2月累计交付同比增长高达134%。
    值得关注的是，AITO问界在2月份继续保持新势力品牌销量冠军地位，全系交付新车21,142辆。问界新M7单月交付量突破18,479辆，累计交付已过10万辆大关，问界M9上市仅62天便收获累计大定超过5万辆，并于2月26日正式启动全国规模交付。
    理想汽车2月份交付成绩同样抢眼，共计交付新车20,251辆，同比增长21.8%；自交付以来，理想汽车累计交付量突破68万辆。3月初，理想MEGA纯电MPV震撼上市，同时改款理想L9/L8/L7同步亮相，进一步丰富了产品线布局。
    埃安汽车2月份销量达到16,676辆，国内外1-2月累计销量为41,623辆，实现同比增长8.7%。而在新品方面，昊铂GT710后驱高阶智驾3L版成功上市，凭借搭载3颗激光雷达和L3级驾驶辅助功能，在市场上引起广泛关注。
    长城新能源乘用车2月份销量录得12,253辆，同比增长46.92%，1-2月总销量同比增长154.2%。其中，坦克700 Hi4-T甫一上市即取得开门红，24小时内订单量达到6,137辆，展示了长城汽车在新能源领域的强大竞争力。
    深蓝汽车2月份全球交付量虽有所下滑，但在1-2月仍保持了164%的累计增长。与此同时，深蓝汽车正积极筹备旗下全新中大型SUV——深蓝G318的亮相，预计3月份将揭开神秘面纱。
    蔚来汽车2月份交付新车8,132辆，截至目前累计交付量已达467,781辆。新款车型性能显著升级，搭载中央计算平台ADAM，集成最新智能座舱芯片及智能驾驶芯片，将于二季度推出全域领航辅助功能，全面提升用户体验。
    极氪汽车2月份交付量为7,510辆，同比增长38%，全新极氪001正式开启交付，彰显其在新能源市场中的稳健发展势头。零跑汽车2月份交付6,566辆，且全新中型SUV——零跑C10正式上市，售价区间颇具竞争力，预示着零跑汽车将在新的一年里加速发力。
    哪吒汽车2月份交付6,085辆，其全新中大型SUV哪吒L计划4月上市即交付，届时将提供纯电版和增程版两种动力选择，满足不同消费者需求。小鹏汽车2月份交付4,545辆，随着产能爬坡和供应链瓶颈解决，3月份小鹏X9产能将大幅提升。
    岚图汽车2月份交付新车3,182辆，实现同比增长187%，通过调整产品售价提高性价比，持续拓宽国内外销售网络。阿维塔2月份交付2,457辆，1-2月累计交付9,516辆，目前正逐步克服零部件短缺问题，全面开启大批量交付。
    总结而言，当前新能源汽车市场正经历结构性转变，各大车企面临竞争升级和市场考验。随着新一轮价格战的开启，消费者将迎来更多优质选择和更佳购车时机。在这个充满机遇与挑战的市场环境中，各路车企正在以创新驱动发展，不断优化产品结构和服务水平，共同推动中国新能源汽车产业迈上新的台阶。