比亚迪9月再次登顶中国车市销冠，月销量达41.94万辆，全球排名第二；国内市场中，比亚迪王朝家族销量高达20.46万辆，其中秦家族销量为7.58万辆，宋家族4.61万辆，元家族4.56万辆。值得关注的是，一、二梯队车企之间的差距也在逐步扩大，市场格局会因此确定下来吗？比亚迪9月海外销量为3.3万辆，虽然占比不到总销量的一成，但是涨幅接近两成。随着匈牙利、泰国、墨西哥等八大海外生产基地的陆续竣工投产，比亚迪海外销量预计能在近一两年实现大增。 另外，比亚迪旗下全新车型秦L DM-i表现不俗，9月销量为4.3万辆，这也是该车第二次月销量突破4万辆，并超越秦PLUS成为秦家族新的主力。秦L DM-i的成功也再次证明：比亚迪的每一款新车，都是爆款。此外，腾势、方程豹、仰望等子品牌也在9月表现稳健，腾势售出1.13万辆。
比亚迪汽车有限公司在过去的九个月里再次获得了中国车市销冠的地位，而且单月销量超过了41.94万辆，使其在全球排名中占据第二位。这个成绩是由比亚迪王朝家族和各子品牌共同创造的，它们每个月都在各自的细分领域中取得优异的成绩。
比亚迪王朝家族中的秦家族和宋家族的月销量均超过了7万辆，而元家族则有4.56万辆的销量。在这个庞大的阵营中，一、二梯队的车企之间的差距正在逐渐缩小，这意味着市场格局将由这些品牌主导。
比亚迪新推出的车型秦L DM-i表现优秀，9月销量达到了4.3万辆，这也是它的第二次月销量突破4万辆。这种增长速度明显高于其竞争对手，这说明了比亚迪每款新车都有可能成为一个爆款。
除了秦L DM-i外，腾势、方程豹、仰望等子品牌的9月销量也都表现良好。腾势的销量超过了1.13万辆，这对于提升比亚迪的品牌形象起到了积极的作用。而方程豹和仰望的销售表现也显示出了比亚迪的技术实力和市场竞争力。
总的来说，比亚迪的业绩表现出色，特别是其新推出的秦L DM-i，以其出色的性能和优秀的品牌形象赢得了消费者的青睐。同时，比亚迪的新品也会继续推动着比亚迪的发展，使其在市场上保持领先地位。在未来，我们期待比亚迪能继续保持这样的势头，创造更多的辉煌成就。