春节过后，2024年的中国汽车市场迎来了一场比亚迪引领的“油电对决”风暴。比亚迪在这一轮车市大战中连续出击，强势推出了涵盖多个价格区间的全新车型系列，其中既有高达168万元的超跑力作——比亚迪仰望U9，也有亲民至7.98万元的经济型典范——比亚迪秦plusDM-i荣耀版。尤其值得一提的是驱逐舰05荣耀版和秦plusDM-i荣耀版的震撼登场，它们的卓越性能与超高性价比不仅点燃了消费者的购车热情，更预示着比亚迪王朝网旗舰车型汉唐荣耀版即将以雷霆万钧之势强势登陆市场。
    
    比亚迪汉DM-i荣耀版携五款车型震撼发布，官方指导价在16.98万元到22.58万元之间，相较于老款，直降2万元；而汉EV荣耀版四款车型定价于17.98万元至24.98万元，降价幅度更是达到空前的6万元；此外，汉DM-p战神版以一款车型25.98万元的价格展现其卓越性能。同时，唐DM-i荣耀版也推出四款车型，指导价定在17.98万元至21.98万元，并同样实施了大幅下调。如此一来，新款汉唐荣耀版不仅远低于合资燃油车价格，而且无需支付购置税，加之其一贯秉持的高品质制造标准和良好的市场口碑，无疑让竞争对手倍感压力。
    
    比亚迪热销车型集体焕新为荣耀版，看似只是对冠军版的小幅改款并更换名称，实则蕴含深意。除了大幅度的价格下探之外，众多配置也实现了显著升级。从“油电同价”的战略转向“电比油低”，这表面上是一场激烈的价格战，实则是比亚迪向合资品牌发起的技术挑战。比亚迪之所以能喊出“电比油低还不够”的豪言壮语，依托的是其在混动及纯电领域深厚且全面的自主研发实力和技术积累。
    
    在智能化驾驶方面，汉EV荣耀版此次推出的天神之眼智驾型成为比亚迪首款搭载DiPilot 100平台的车型，率先实现智能驾驶功能下沉，在原有的L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更进一步解锁高快领航NOA及AVP代客泊车功能，覆盖高速和城市快速路场景。这意味着比亚迪不仅在技术上取得了重大突破，成本控制能力亦同步提升，为其赢得这场技术之战增添了充足底气。
    
    作为新能源汽车的“大脑”，本次比亚迪汉唐荣耀版最大的革新来自于智能座舱系统的升级。采用D 100(6nm)芯片的新一代DiLink 100智能座舱系统，CPU算力跃升至100，超越了高通骁龙8155芯片。得益于此，新车在语音操控、互动娱乐等方面表现出更为流畅高效的体验，甚至曾经备受争议的车道居中功能在计算能力增强后，画线漂移的问题得以彻底解决。同时，中控大屏、屏保以及UI界面均经过全新设计，科技感十足。
    
    在舒适性配置方面，比亚迪汉唐荣耀版贴心新增小憩模式和宝宝模式，为携带婴幼儿出行的家庭用户提供了更为舒适的乘车环境。除此之外，车辆还配备了10点式SPA级按摩座椅、50W无线手机充电、智能香氛等高端舒适配置，将日常出行的舒适度推向新的高度。
    
    尽管在动力和底盘方面保持了现款车型的一贯水准，但值得注意的是，底盘搭载的云辇-C系统具备后期持续OTA升级的能力，并结合天神之眼视觉传感器，未来将升级为预瞄功能，从而赋予用户运动与舒适完美融合的驾驶体验。
    
    比亚迪荣耀版新车型通过全产业链模式掌握了定价主动权，因此能在保证价格降低的同时大幅提升配置，成功实现了从“油电同价”到“电比油低”的战略转变。随着汉唐荣耀版的横空出世，可以预见的是，中国汽车市场的中高端领域，合资燃油车长期垄断的局面即将被打破，一个全新的竞争格局正在形成。