紧接着，在2023年底，盒马挥出第二刀，毅然取消了曾为其贡献年收入5.88亿元的付费会员业务，放弃了这块看似稳定的收益蛋糕，决心以更普惠的价格吸引广大消费者。两个月后，第三刀又落向北京、南京和长沙三地，线上订单免运费门槛提高至99元，这与此前较低的运费门槛相比，无疑触动了消费者的神经。
为了缓和由此带来的消费者抵触情绪，盒马在试点城市推出了多款商品的大幅降价，如草莓盒子蛋糕从88元降至59元，海鲈鱼价格也大幅下调。然而，消费者对这种调整并不买账，认为频繁变动的政策削弱了盒马原有的便利优势，尤其对于小家庭及独居人士而言，无法保证每次消费都能达到99元的免运费门槛。
种种迹象表明，盒马正迫切寻求转型以应对成本控制与市场竞争的压力。过去，得益于阿里集团的强大支撑以及被誉为新零售典范的地位，盒马一度风头无两，但近年来，随着开店速度加快和业态多样化尝试，一些门店的坪效并未达到预期，加之闭店风波，让盒马开始意识到原有模式的局限性。
目前，盒马在成本控制上做到了极致，不仅体现在商品价格调整上，还表现在内部管理层面。例如，有消息称盒马试图通过人事外包减少员工福利支出，同时降低拣货员等基层员工的工资，甚至在个别门店采取关闭厕所、限制照明等手段以节省开支。
此外，盒马还因对线上订单收取1元包装费而引发热议，尽管这一举措相对整体履约成本微不足道，却透露出其不愿再补贴亏损的决心。而在社交媒体上，关于盒马关店潮的讨论不断升温，多地门店出现经营调整或业绩下滑的现象，引发了外界对其发展前景的担忧。阿里的态度转变也在一定程度上促使盒马加速推进盈利进程。在过去的一年里，阿里先宣布启动盒马上市计划，随后搁置，再到如今表现出可能剥离非核心实体零售业务的态度。面对日益严峻的竞争环境，诸如沃尔玛山姆会员店、叮咚买菜、京东买菜和美团优选等竞争对手步步紧逼，取得亮眼业绩的同时，还在持续扩大市场份额。
著名经济学家陈立平指出，盒马需回归零售业本质，从人员、选址、供应链到数字化全方位进行成本控制，只有实现成本的有效管控，才能真正把价格降下来，从而提升交易效率、加快周转率，形成健康的商业循环。然而，留给盒马纠错并证明自身的时间已然不多，它必须尽快找到新的发展路径，以重振雄风，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
