【新闻稿】
    近日，比亚迪集团在2月份的销量成绩单中展现了其市场表现的韧性与实力。尽管受到春节假期的影响，导致当月新车销量为122311辆，相较于去年同期的19万辆有所下滑，但需强调的是，这在很大程度上是由于今年春节假期对销售周期的切割所致。然而，在这一背景下，比亚迪仍凭借这一成绩成功逆袭，超越吉利汽车的11万辆，虽未能问鼎榜首，但却以显著优势紧随奇瑞集团之后，而奇瑞得益于海外市场布局，一定程度上缓解了春节假期带来的影响，以14万辆的成绩暂居自主品牌销量冠军。
    从国内市场的视角审视，比亚迪的表现尤为抢眼。官方数据显示，2月份比亚迪乘用车在国内市场的销量达到121748辆，同时进出口车销量劲增55.3%，达到了23291辆，这意味着比亚迪在国内市场的销量实质上颇具竞争力，甚至在某种意义上可称为“国内市场销量冠军”。1至2月，比亚迪乘用车累计销量高达322767辆，与吉利汽车几乎持平，显现出两者在一、二月份间的此起彼伏之势。
    进一步聚焦品牌细分层面，比亚迪品牌两大销售网络合力贡献了114060辆的总销量，稳坐品牌销量之首。腾势汽车2月售出4598辆，延续了整体品牌的上升势头；新晋高端品牌仰望汽车，即便是在传统销售淡季，也实现了780辆的销量，市场需求热度不减。与此同时，方程豹车型2月销量达2310辆，考虑到长城坦克系列部分车型销量数据未公开，豹5在同级别车型中的销量冠军地位似已成定局。
    值得一提的是，年后比亚迪强势启动了荣耀版车型的降价风暴，虽然竞争对手亦迅速响应，但在动作速度和力度上稍显滞后，这无疑为比亚迪在3月份实现销量大幅攀升、再度起飞创造了有利条件。因此，业界对于比亚迪在未来几个月内的市场表现充满了热切期待，有望见证其新的辉煌篇章。