3月17日，记者从川航获悉，自4月7日起，川航将加密成都直飞美国洛杉矶航线，加密后每周直飞往返将各有三班，进一步提升四川和我国西部地区对外交流、经贸合作等便利水平。

新增每周周日执飞航班

成都直飞洛杉矶增至每周三班

去年11月23日，成都在我国西部地区率先恢复开通了直飞美国客运航线，由川航执飞。目前，川航以每周两班的频次执行成都直飞洛杉矶航线，于每周二、五执飞。自4月7日，川航将新增每周日执行的航班，成都直飞洛杉矶航班频次增至每周三班。

3月17日，记者查询发现，川航官网、在线旅行平台均已上线预售新增航班客票。成都直飞洛杉矶航线采用空客A350机型执飞，去程航班号为3U3837，计划于21:55从成都天府国际机场起飞，当地时间21:15抵达洛杉矶国际机场，空中飞行时间为14小时20分钟；返程航班号为3U3838，计划于当地时间23:15从洛杉矶国际机场起飞，于北京时间次日08:20回到成都天府国际机场，整个旅程时间为18小时05分钟。川航官网预订系统显示，4月7日新增航班去程含税最低票价为4659元，返程含税最低票价为3863元。

值得一提的是，由洛杉矶飞往成都的返程航班将在杭州作技术性经停，客机在杭州萧山机场做航中油料补给，按照中国联检单位的要求，因为杭州机场为航班的非入境机场，旅客不能在杭州下机，仍需要在成都天府国际机场办理入境手续。

川航A350

国际航班中转率已超三成

今年将加快构建高密度航线网络

川航集团董事长石祖义近日接受记者采访时称，川航现运营全空客机队近200架飞机，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，去年完成运输总周转量58亿吨公里、旅客运输量近3200万人次、货邮运输量32.5万吨，分别恢复至 2019 年的105.5%、101.7%和118.7%，整体恢复水平优于行业，并已于去年恢复了21个国家和地区30个城市共计39条国际及地区航线，周均班次超过160班，国际通达性基本恢复到2019年水平。

石祖义表示，川航不断优化国际国内中转衔接打造，吸引旅客来蓉中转，国际航班中转比例已超过30%，枢纽效应初显成效。今年，川航将持续巩固提升成都“两场”枢纽优势，加快构建高密度航线网络，持续发挥枢纽的动能和聚能。

国际通道方面，川航将紧密围绕共建“一带一路”倡议与民航局国际“一圈六廊五通道”规划，以“全力构建成都国际主枢纽”为抓手，全力优化成都国际、港澳台地区航线航班密度，助力成都枢纽发展方式由“布点连线重广度”向“强网筑台织密度”的全面转变。同时，依托成都两场优势，巩固全国经成都中转至进藏、进疆、进滇的中转通道；推进“干支通、全网联”的航空运输网络体系建设工作，加强行业合作，打造经成都两场中转的通程航班，提高经成都机场中转的保障能力，提升旅客便利化出行体验。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 责任 刘杨 刘春春 供图 川航

结论：川航自4月7日起加密成都直飞洛杉矶航线，加密后每周直飞往返将各有三班，将进一步提升四川和我国西部地区对外交流、经贸合作等便利水平。
建议：
1. 加密更多国际航班：根据市场需求，川航可以考虑加密更多的国际航班，特别是在国家热点地区的航班，以满足全球市场的需求。
2. 提升服务品质：川航可以通过提供更好的餐饮、休息和服务，来提升乘客的满意度和忠诚度。
3. 利用新技术：川航可以利用先进的数据分析和人工智能技术，来提升航班的运营效率和服务质量。
4. 打造综合交通枢纽：川航应继续巩固其在国内的枢纽地位，推动构建起更高密度的航线网络。
5. 开展国际合作：川航应该积极与其他航空公司进行合作，共享资源，共同开拓国际市场。