近期，比亚迪汽车在业界掀起了一场激烈的价格战，终端市场的消费者对此反响热烈。比亚迪秦PLUS仅一周时间便创下销售2万多辆的佳绩，令众多车企感受到前所未有的压力。面对这一市场态势，部分清醒过来的车企纷纷调整策略，通过降低新车售价以求提振销量，其中赫然出现了我们熟悉的日产轩逸。
    
    日产轩逸不甘示弱，强势推出全新宣传口号——“油稳价低，更胜电驱”。这意味着轩逸车型的价格已经下探至6.98万元起售，给消费者带来了实实在在的惊喜。这一价格调整无疑在市场上引起了广泛关注。
    
    对日产轩逸有所了解的朋友应该知道，当前市场上正在销售的是第14代轩逸和第13代经典版轩逸，其中第14代轩逸因全面升级而广受欢迎，尽管它已上市三年多，但因其与仍在销售的第13代轩逸形成鲜明对比，故被称为“全新轩逸”。
    
    此次6.98万元超值价码所指向的就是征战市场八年的第13代经典版日产轩逸。这款历经岁月洗礼的车型，其最大亮点和竞争优势无疑是极具吸引力的价格，不足7万元的起步价具有强大的市场冲击力。
    
    从性价比角度看，无论是第13代还是第14代轩逸，均搭载了稳定可靠的1.6L发动机搭配CVT变速箱的动力系统，新老款车型在此方面保持了一致性，油耗低、性能稳定。然而，除了动力系统的优势外，新车在外观设计上略显过时，充满了时代印记，如采用卤素光源，低配车型配备铁轮毂加塑料罩组合，这些配置在现今新车中已不多见。
    
    内饰设计上同样带着浓厚的时代气息，塑料方向盘、手动空调、炮筒式仪表盘等元素让不少网友戏称其为“穿越自90年代”的设计。尽管如此，轩逸的空间表现依然出色，在同价位车型中堪称翘楚，成为新车为数不多的亮点之一。
    
    至于智能化配置方面，轩逸的表现略显落后，车内大量采用了塑料材质以降低成本，几乎不见智能化配置的身影。这番操作虽使价格更具竞争力，但也暴露出产品减配的事实。
    
    虽然日产轩逸凭借低价策略打出了一张有力的“王牌”，但不可忽视的是，这样的低价背后是产品配置的大幅度削减。反观比亚迪秦PLUS，即便在价格下调的同时，其超级混动系统和车机网联系统并未有任何妥协。那么，面对这样的情形，日产轩逸此番降价举动是否预示着未来的发展方向呢？个人认为，这更像是经典款轩逸清库存的一种方式，毕竟在激烈的市场竞争中，适时退出舞台也是一种必然的选择。