比亚迪的电动汽车销量连续下降，但在2021年实现了显著增长。这是由于比亚迪发布了 DM-i 超级混动系统，该系统帮助比亚迪在单一产品类别中的销量得到了显著提升。2023 年，比亚迪纯电动汽车总销量上升至 157.48 万辆，占整体销量的 52.27%，增长幅度超过了 73.86%。相比之下，比亚迪混动车型总销量为 143.81 万辆，占整体销量的 47.73%，增长幅度达到了 41.54%。同时，比亚迪的纯电车型比例也略有增加。目前，比亚迪在售的纯电动车有 15 款，而混动车型有 8 款。虽然比亚迪在售纯电动车数量小于混动车型，但其爆款车型的数量明显高于后者。此外，混动车型的价格通常低于纯电车型，尽管目前比亚迪秦PLUS EV 的售价比秦PLUS DM-i 高了一些，但从官方售价计算，这并不意味着纯电车型的成本和价格都高于混动车型。总的来说，比亚迪的混动车型对其真实意义上的销量至关重要。

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比亚迪的电动汽车销量连续下降，但在2021年实现了显著增长。这是由于比亚迪发布了 DM-i 超级混动系统，该系统帮助比亚迪在单一产品类别中的销量得到了显著提升。

然而，这只是最近几年的一个重要里程碑。自2010年以来，比亚迪在电动汽车市场的表现一直较为疲软。直到2021年，比亚迪才开始发布DM-i超级混动系统，该系统的推出对比亚迪的电动汽车市场产生了深远影响。

DM-i超级混动系统是由比亚迪自主研发的一款高效能插电式混合动力系统。它采用了高效率的动力电机、大容量电池以及高效的热管理系统等先进技术，能够在保证动力输出的同时，有效降低油耗和排放。这款系统的成功，不仅提升了比亚迪的电动汽车性能，还提高了比亚迪在新能源汽车市场的竞争力。
2023年，比亚迪纯电动汽车总销量上升至157.48万辆，占整体销量的52.27%，增长幅度达到了73.86%。相比于其他传统燃油车品牌，比亚迪纯电动汽车的销售表现有着明显的提升。
除了销量的增长，比亚迪在纯电动汽车领域的进步同样令人瞩目。早在2021年，比亚迪就已经推出了多款高品质的纯电动汽车，如秦Pro DM、汉EV、元EV等，这些车型在市场上获得了良好的反响，并且受到了消费者的广泛好评。
同时，比亚迪也在尝试在混动车型领域取得突破。根据最新的消息，比亚迪已经开始研发新的DM-i系列混动系统，预计将在不久的将来上市。
虽然比亚迪在售纯电动车数量仍然较少，但其爆款车型的数量明显高于后者。例如，比亚迪秦PLUS EV凭借其优秀的续航能力和出色的驾驶体验，已经成为了一款热门的纯电动汽车。
在比亚迪的混动车型中，比亚迪唐DM-i和宋DM-i的表现尤为出色。这两款车型都配备了DM-i超级混动系统，不仅能够提供强大的动力，还能实现高效能的油耗。而且，这两款车型的价格通常低于纯电车型，即使现在比亚迪秦PLUS EV的售价比秦PLUS DM-i高出一些，但从官方售价计算，这也并不意味着纯电车型的成本和价格都高于混动车型。
总的来看，比亚迪的DM-i超级混动系统在其电动汽车市场上取得了显著的成绩，这对比亚迪的未来充满了信心。然而，对于消费者来说，如何选择一款适合自己需求的电动汽车，仍然是一个重要的问题。