随着全球能源结构经历着一场疾风骤雨般的变革，电池制造产业蓬勃发展，其中不可或缺的电池金属原材料——钴、镍等，因其在产业链中的关键地位，被市场生动地冠以“钴奶奶”、“锂爷爷”和“镍大爷”的昵称。
回顾过去一年，“镍大爷”的市场价格遭遇了剧烈波动，跌幅一度高达45%，年初甚至跌破每吨16000美元大关。然而，近期镍价却显现出强劲反弹势头。据银柿财经查阅数据得知，至2月29日，伦敦金属交易所3个月期镍价格飙升至每吨17935美元的高位，单月涨幅达到惊人的10.50%，近三个月累计涨幅也达到了7.81%。【镍价触底反弹背后】
2023年，由于市场需求疲软及印度尼西亚镍产量持续增长的双重压力，镍在LME基本金属中领跌，跌幅创纪录地达到45%。Amalgamated Metal Trading资深研究主管丹·史密斯在其报告中提出疑问：“当前镍价是否已经触及谷底？”他进一步揭示，根据最新的LME持仓数据显示，镍价上涨的主要推动力来自于看空投机者平仓以及看多投资者积极建仓的新一轮买盘潮。
【印尼政府调控镍价上限】
拥有世界顶级镍矿资源储量的印尼，其镍供应量占据了全球半壁江山以上。法国矿业巨头Eramet首席执行官克里斯特尔·博里斯向《金融时报》透露，预计五年后，印尼将在最高等级纯镍生产领域占据全球75%以上的市场份额。
面对镍价的显著上扬，印尼政府于2月29日明确表态，电动汽车制造商无需担忧镍价出现大幅反弹。负责监督印尼镍加工行业的官员声明，伦敦金属交易所的价格不太可能突破每吨18000美元的大关。印尼政府之所以不乐见镍价飙升，实则是为了确保充足的镍供应，从而维持电动汽车制造业的成本优势。印尼海洋事务与投资统筹部部长Seto表示，这一战略目标旨在构建供需平衡，满足日益增长的电动汽车市场需求，并保持镍基电池在全球电池市场竞争中的领先地位。
【中国与印尼在新能源领域的双赢合作】
印尼政府力保镍价稳定的背后，是中国与印尼在新能源汽车产业链上的深度捆绑。中国社科院亚太与全球战略研究院研究员、东南亚研究中心主任许利平对银柿财经透露，2022年1月，印度尼西亚宣布禁止镍矿出口，此举不仅推动了本国镍下游产业的迅猛发展，也加快了印尼工业化进程的步伐。而中资企业在这场变革中扮演了重要角色，深度参与并积极推动了印尼镍产业的发展。
以青山实业下属鼎信投资为例，该公司豪掷数百亿资金，在印尼建立了首个生产基地，彰显出中国企业对印尼相关产业的大力投入。同时，中资企业还积极转移先进加工技术，使印尼一跃成为仅次于中国的第二大不锈钢出口国。
此外，众多中国电池企业如宁德时代等纷纷赴印尼设立工厂。2022年4月，宁德时代宣布了一项总投资额达59.68亿美元（约合人民币425亿元）的宏大计划，将在印尼建设涵盖采矿、冶炼、前驱体、正极材料、电池生产和回收等六个子项目，均通过与印尼当地企业组建合资公司的形式推进实施。如此布局下，中国电动车企业和电池产量的发展与印尼产业紧密相连。
许利平总结道：“中国与印尼在这场新能源产业链的合作中实现了互利共赢。”双方携手共进，为全球能源转型和绿色可持续发展贡献了力量。
