易车讯在3月1日这个激动人心的时刻，理想汽车将震撼发布全新MEGA系列以及2024款理想L系列车型。今日上市的两款力作中，理想MEGA以其纯电旗舰的身份傲然登场，定位为中大型MPV车型，搭载了先进的前后双电机四轮驱动系统，昭示着理想汽车品牌在纯电动汽车领域的崭新高度。
### 预约直播：理想汽车2024春季发布会，瞩目呈现全新MEGA及新款L系列车型
#### 理想MEGA：纯电旗舰，风阻设计与科技内核并驾齐驱
外观设计上，理想MEGA堪称低风阻艺术之作，借鉴水滴造型理念，前脸设计锐意创新，大幅降低迎风面积，进而有效减小风阻系数。新车沿用标志性的星环LED灯组，并巧妙地将分体式大灯的远近光灯组融入前包围两侧装饰面板之中，整体风格稳重大气而不失时尚感。
车身侧面线条流畅而动感，采用独特的双色车身设计，顶部线条优雅过渡至车尾，搭配隐藏式车门把手和一体化车门面板，使得MEGA的风阻系数仅为0.215cd。该车型长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距长达3300mm，宽敞空间彰显其豪华定位。
车尾部分设计精巧，回拉式的线条收尾强化空气动力学效应，有效减少车尾涡流和阻力。尤为引人注目的是，MEGA采用了创新鸥翼式后备厢开启方式，整车设计摒弃繁复线条，以简约大气的视觉效果展示未来出行风尚。
内饰方面，理想MEGA承袭L系列的设计哲学，无仪表盘+15.7英寸高清双联屏布局，分辨率高达3K级别，同时仪表信息巧妙嵌入三辐式方向盘，便于驾驶员随时获取关键行车数据。车内第二排独立座椅配备腿托、上翘扶手以及空调面板、水杯架、冷热冰箱等丰富设施，二、三排座椅均配以软质头枕，并且每一排座位都设有独立空调出风口。新车后备厢表现出色，在7座状态下进深达680mm，三排座椅支持电动翻折功能，折叠后可达1066mm的深度。
动力性能上，理想MEGA搭载尖端的前后双电机四轮驱动系统，匹配5C麒麟电池，实现充电12分钟续航增加500公里的卓越表现，官方公布的CLTC工况电耗为15.9kWh/100km，推测电池容量在100kWh-110kWh之间，充分展现其作为纯电旗舰车型的强大实力。
#### 2024款理想L系列：全面升级，续写辉煌
##### 新款理想L7：细节革新，配置跃升
2024款理想L7在保持家族标志性星环式LED灯组的同时，对外观进行了细微调整，如牌照框位置上移至后备箱中央，并在车顶扰流板内置高位刹车灯，辨识度进一步提升。此次改款车型的核心亮点在于配置升级，包括采用高通8295芯片全面提升座舱智能化体验，MAX车型更是配备了更大容量的50kWh电池组，纯电续航里程显著增长至224公里。车身尺寸依旧稳固，长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距达到3005mm。新车继续搭载1.5T增程器，并配备前后双电机及四轮驱动系统，提供多种不同电池组选择，续航里程分别涵盖178公里与224公里。
##### 新款理想L8：续航增强，品质不变
作为年度改款车型，2024款理想L8主要针对电池组进行优化升级，纯电动续航里程可选176公里或221公里两种版本。外观设计延续经典，星环式LED灯组搭配融合于前包围两侧散热开口中的远近光大灯组，塑造出强烈的家族化特征。车身尺寸维持在5080*1995*1800毫米，轴距仍为3005毫米。动力方面，新车根据不同配置选用宁德时代、欣旺达、江苏时代新能源合作生产的三元锂电池，并搭载1.5T增程器，其中高配车型所配备的50kWh电池组将纯电续航提升至221公里。
##### 新款理想L9：续航再突破，旗舰地位巩固2024款理想L9在外观造型上基本保留了老款车型的经典元素，但在电池技术上实现了重要突破，换装50kWh电池组后，CLTC纯电续航较旧款车型提升了5km，达到220km。新车同样继承了星环式LED灯组这一家族标志性设计，车身线条与侧尾部设计一脉相承，保持了原有的大气与稳重。车身尺寸方面，新车依然为5218/1998/1800mm，轴距则为3105mm。
动力系统方面，新款理想L9依然搭载强劲的1.5T增程器，最大功率113kW，并配备高效的前后双电机及四轮驱动系统。随着50kWh电池组的引入，新车在保证澎湃动力输出的同时，CLTC纯电续航里程提升至220km，进一步巩固了其在豪华大型SUV市场的旗舰地位。
