【路言 | 】
【砺石商业评论 | 出品】
【爆点1：财报亮眼，现实严峻】2023年，理想汽车发布的全年财报引人关注，营收高达1238.5亿元，净利润达到118.1亿元，现金储备更是突破1036.7亿元。然而，在光鲜数据背后，理想汽车面临的市场挑战却日益凸显。
【爆点2：战略得当，优势难续】
这一年，理想凭借L7、L8与L9三款主力车型实现了超预期的发展，明智地选择了油电结合的增程路线，扩大用户群体，成功避开中型车和紧凑型市场的红海，转战BBA垄断的中大型与大型SUV市场，以亲民价格和优良配置打破了豪华品牌的壁垒，热销一时。然而，这些曾助力理想的三大优势在2024年或将面临瓦解。
【爆点3：竞争优势逐步消失】
首先，增程技术路线的差异化优势正在消退，问界、深蓝等众多品牌纷纷采用，且插电混动技术逐渐普及，削弱了理想的技术壁垒。其次，理想聚焦的细分市场开始拥堵，性价比更高的产品涌现，华为赋能的AITO问界便是典型代表，问界M7和M9直接对标理想L7与L9，尤其是M7极具竞争力的价格策略对理想形成致命冲击。再次，理想的产品配置特色已不再独特，易被竞争对手快速复制。
【爆点4：销量滑铁卢，问界强势崛起】
进入2024年，理想汽车遭遇重挫，1月和2月连续被问界超越，而问界的这一成绩仅依靠M7一款车型实现，随着M9的大规模交付以及产品线完善，问界极有可能彻底拉开与理想汽车的市场份额差距。
【爆点5：比亚迪攻势猛烈，理想腹背受敌】
一个华为赋能的AITO问界已令理想汽车疲于应对，更强劲的比亚迪即将全面发力理想的核心市场。比亚迪四大品牌布局横跨各细分市场，将分别推出能与理想L7、L8、L9直面竞争的唐L、腾势N9和方程豹豹8，理想汽车未来的销量前景堪忧。
【爆点6：技术创新力决定未来】
比亚迪之所以能够引起业界震动并引发公众信心，关键在于其深厚的技术创新能力，形成了坚固的技术护城河。无论是比亚迪品牌通过技术创新降低成本提升性价比，还是仰望品牌依托独有技术进军百万豪车市场，都证明了技术创新在汽车行业中的决定性作用。
反观理想汽车，虽然在战术层面有所创新，但在核心技术上缺乏差异化优势，容易陷入同质化竞争，因此被经营能力更强的对手如问界迅速超越。若理想汽车无法在底层技术创新领域取得实质性突破，过度依赖战术性动作，那么2023年可能就是其最后的辉煌时刻。
