【苹果电动车项目十年探索或将落幕，转向人工智能新领域】
    近日，据权威媒体报道，备受瞩目的苹果电动汽车项目在历经长达十年的积极探索后，可能面临终结。知情人士透露，苹果公司的管理层已在最近数周做出了这一重大决定，将重心从电动汽车研发转移至生成式人工智能技术。
    就在一个月前，该项目还曾被曝处在存亡的关键节点，内部方案一度计划将汽车发布时间延至2028年，并大幅降低自动驾驶规格，由原定的L4级调整为L2+级。然而，科技界于本周三凌晨突发重磅消息，全球知名科技记者马克·古尔曼透露，苹果公司已正式宣布取消酝酿已久的电动车项目。这一决策令项目团队近2000名员工颇感意外。
    据悉，苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯与负责造车项目的副总裁凯文·林奇在周二的内部会议中传达了这一变动，他们表示，部分团队成员将被调动至由John Giannandrea领导的机器学习和AI部门，参与公司日益重视的生成式人工智能项目开发。同时，数百名硬件工程师和汽车专家有机会申请转岗至其他项目组，裁员的可能性亦未排除。对此，苹果官方并未给出评论。
    受此消息影响，美国股市周二午盘时段，苹果股价经历短暂下跌后迅速反弹，最终收盘报182.63美元，涨幅0.81%，市值高达2.8万亿美元。而特斯拉CEO马斯克闻讯后，以一个轻松惬意的表情符号“致敬”并“点烟”，对潜在竞争对手的离场做出回应。
    回顾历史，苹果的造车梦想始于2014年的“泰坦计划”，在库克的批准下，苹果投入巨资招募了谷歌、奔驰、特斯拉等多家公司的精英人才，组建了一支融合硅谷创新与汽车产业经验的核心团队。然而，在造车方向和技术路线上的摇摆不定，以及合作模式的迟迟未能落地，导致团队核心成员大量流失，项目进展多次陷入停滞。
    2022年3月，天风国际分析师郭明錤指出，苹果汽车团队遭遇解散危机，若想实现2025年量产Apple Car的目标，必须在短期内重组团队。同年12月，有媒体披露苹果将电动汽车上市时间推迟至2026年，缘由是完全自动驾驶汽车在现有技术条件下的可行性受到了质疑。至2023年9月，郭明錤再度悲观预测，认为苹果造车项目近乎消失，最佳路径或是通过收购车企快速进入市场，否则恐怕难以在未来几年内实现汽车量产。
    综上所述，苹果历经波折的十年造车之路似乎正走向尾声，而新的篇章——生成式人工智能领域的深度探索即将开启。