南网储能与蔚来能源签署合作协议，共筑换电生态与虚拟电厂新里程2月26日晚间，南方电网储能股份有限公司（简称“南网储能”）发布公告称，其全资子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司已与蔚来能源投资（湖北）有限公司正式签订《合作框架协议》。双方将围绕电池银行投资管理、电池梯次和回收利用、换电站业务、虚拟电厂项目及股权投资等方面开展深度合作。
本次合作的一大亮点在于双方将在适宜地点共建换电站，探索分布式储能的商业应用新模式，并通过整合充换电站、储能站、可调负荷等资源接入虚拟电厂平台，为电网提供高效能的调峰、调频及需求侧响应服务，有力提升资产运营效率和经济效益。
选择蔚来作为合作伙伴，南方电网主要基于三方面考量：首先，蔚来凭借完善的换电技术布局与实践经验，在削峰填谷方面表现出色，有利于推动南网虚拟电厂项目的实施；其次，蔚来在国家政策支持与资本青睐下，换电业务发展势头强劲，具备标准化推广的巨大潜力；再者，蔚来自身稳健发展，资金充裕，产品竞争力强，展现出极高的长期战略合作价值。
截至2月26日，蔚来在中国已建成2375座换电站，其中包括774座高速公路换电站，构建起覆盖全国的“7纵6横11大城市群”的高速换电网络，并规划至2025年扩展至“9纵9横19大城市群”。这一显著成绩不仅得到了同行业的高度认可，更吸引了长安汽车、吉利控股等行业巨头纷纷与其达成换电合作。
特别是在近三个月内，蔚来携手南方电网后，“换电联盟”的阵容进一步壮大，揭示出蔚来正沿袭“基建先行—内部闭环—全场景验证—对外开放”的战略路径，这与我国高铁网络的拓展策略异曲同工。而这一切的背后，则是国家对换电模式的坚定支持，多部门相继出台一系列政策文件，如《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》等，明确指出要推动换电网络和标准体系的建设，鼓励换电模式的大规模推广应用。
此外，政府在购车税减免政策中也明确表达了对销售换电模式电动汽车的支持，资本市场亦对换电市场的前景保持乐观。国泰君安研报预测，到2025年底，国内有望建成2.21万座换电站，形成383亿元设备市场空间；至2030年底，这一数字或将跃升至8.83万座，对应设备市场空间达到1091亿元。
蔚来创始人李斌透露，目前充电桩业务已实现盈亏平衡，并透露NIO Power独立融资的可能性。随着2024年高端市场“油转电”进程加速，蔚来计划新增1000座换电站、20000根充电柱，并部署第四代换电站与640kW全液冷超快充桩，以提升用户体验。
值得一提的是，蔚来资本近期成功募集超过30亿元人民币的第二期基金，其中不乏国资背景，再次彰显了李斌强大的融资能力和产业布局视野。该基金将持续聚焦新能源汽车产业生态、能源技术转型以及科技智造等领域，并对创新供应链进行培育和支持。
全球投资者对蔚来的未来发展持积极态度，多次注入大规模战略投资。仅在2023年，蔚来就连续获得阿布扎比投资机构CYVN的战略投资，累计金额高达数十亿美元。这些资金的注入既补充了蔚来充足的发展“弹药”，又充分证明了全球投资者对其行业战略投资价值和领先地位的高度认同。
综上所述，蔚来自去年下半年以来，在销量、营收等关键指标上取得显著增长，同时企业经营状况的核心指标全面改善，现金储备充足，毛利率提升，整体呈现出稳健向上的发展态势。伴随着长期主义投入带来的核心技术价值不断释放，蔚来在多个维度做好充足准备，力图在2025年新能源汽车行业决战中占据有利地位。
