问界M7购车一年,故障频出,零件脱落,还袒护华为吗?

2024-02-28 热点资讯 关注公众号
    随着1月新能源汽车市场产销数据的揭晓,华为问界系列凭借其卓越的表现再度成为业界焦点。据权威数据显示,问界全系车型单月销量达到了32973辆,实现了环比34.76%的强劲增长,并成功超越理想汽车,以31165辆的成绩逆袭荣登新势力品牌销量榜榜首。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    其中,问界M7车型表现尤为突出,累计大定订单已突破14万辆,彰显了其强大的市场吸引力。而去年上市的问界M9也在逐步发力,大定数量超3万辆。春节期间,华为更是豪掷重金,在贺岁广告时段强势曝光,吸引了广泛的关注。当前形势下,作为新能源汽车行业的一匹黑马,问界汽车有望在第一季度再次刷新销售记录,创造新的辉煌。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    然而,伴随着华为问界的荣誉与光环,一系列负面报道也纷至沓来。近日,社交平台热议的话题聚焦在“车主质疑问界功能故障频发”以及“零部件脱落、功能失效,车主公开质疑问界汽车质量”。其中,一位南京消费者的购车经历引发了广泛关注。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    该消费者于2022年10月购买了一台问界M7,然而短短不到两年内,车辆质量问题频发。起初是主驾座椅迎宾功能出现故障并进行了更换,后续又遭遇座椅后背盖板脱落导致线路外露的问题,最终厂家为其更换了一辆售价较低的问界M5。但令人意外的是,这辆M5在高速行驶中竟发生了螺丝松脱导致轮子护板掉落的安全隐患。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    这种反复修车的经历无疑给消费者带来了极大的困扰和不满,尤其是对于一辆价值三十多万元的新车而言,频繁出现故障不仅影响体验,更关乎到行车安全。从问界M7到M5,接连发生换座椅、掉零部件等问题,已然暴露出潜在的质量与安全问题。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    而在问界M7的用户社群中,有新车主反映提车仅半月就出现了刹车异响,多次寻求售后却未能得到妥善解决,令车主深感失望。此外,部分已购得问界M9的车主也指出了车辆在结构设计和逻辑使用上存在的不足。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    例如,发布会上备受瞩目的32寸投影巨幕虽然新颖独特,但在实际使用过程中,由于清晰度和质感无法媲美液晶屏幕,且尺寸过大导致后排乘客观看不便,第三排甚至无法正常使用。此外,细节处理方面,如座椅缝线间隙较大,对比BBA等豪华品牌略显粗糙;第二排座椅扶手上的水杯架设计不够人性化,操作不便;副驾驶中央扶手储物盒开启方式也颇为尴尬,需调整座椅位置才能顺利取放物品,降低了用户体验的便捷性。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    尽管问界M9在整体功能配置及科技感上表现出色,但在细节体验方面仍存在欠缺,若想对标BBA等豪车品牌,产品力必须全面提升。购买问界的消费者往往对豪车拥有丰富体验,一旦形成对比,细微的差距便会引发明显的心理落差。
购买问界M7一年后多处故障,部分零部件脱落,你还替华为说话么    总体来看,华为问界系列在交付规模和市场表现上确实成绩斐然,但在追求发展速度的同时,品质把控和用户体验同样至关重要。任何关系到消费者生命安全的质量问题都容不得丝毫马虎。我们期待华为问界在未来的产品迭代和升级中能有效解决现存问题,为更多消费者提供安全无忧、体验卓越的高品质座驾。
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这么严重的事故面前,显然博世官方的解释并不能打消网友们的质疑。毕竟,问界的非华为智驾版本车型并非搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用博世方案。因此,安全气囊是否打开成疑,车门无自动解锁功能也让不少网友感到担忧。 同时,车门无法正常打开也成为了涉事车辆的一大争议点。有人认为,AEB未能启动是主要原因,但也有人认为这只是故障导致的问题,不足以成为保险公司拒赔的理由。这就涉及到车辆维修成本和责任归属等一系列复杂的问题。 目前来看,华为AEB的工作范围已经提升至4-130km/h,余承东曾自豪地表示,有了AEB系统,想撞车都难。然而,这款出了事的智驾系统,却成了谁都不愿接的烫手山芋。 可以说,这个问题仍然没有一个明确的答案,需要等待警方的调查结果。同时,车辆如何才能真正安全呢?这些问题也需要我们在未来的道路上不断探索和改进。

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