近日落幕的新加坡航展，却因一起涉及中国游客的歧视争议而掀起波澜。在2月24日的展会期间，数名中国游客欲参观空中客车公司的A400M军用运输机时，遭遇了令人震惊的一幕。德国军人及空客员工现场询问国籍后，明确表示拒绝中国和俄罗斯游客登机体验，并有游客称遭受了肢体冲突，甚至有人记录下工作人员粗暴驱赶游客的视频画面。
【舆论激荡：网民质疑种族歧视】
随着越来越多中国游客反映遭受到参观该款运输机时的不公平待遇，事件迅速发酵，在中国社交媒体上引发了轩然大波，广大网民对德国和空客方面提出了种族歧视的强烈质疑。
【官方回应：遗憾声明未能平息众怒】
面对舆论压力，空中客车于周日深夜在其官方微博发布声明，表达了对“此前现场工作造成的不便深表遗憾”，并宣称在了解到这一情况后立即与相关各方沟通协调，改进参观流程，确保该架A400M飞机向所有观众开放。然而，这一声明并未能有效安抚中国网民的情绪，多家媒体尖锐指出，空客的回应缺乏诚意，既未明确问题症结所在，也未正式道歉。同时，媒体深度剖析，要求空客查明究竟是公司总部还是部门下达的指令，或是现场人员擅自行为，并质问德军军人与空客之间的关系及其在此次事件中的角色。
【展品解析与事件澄清：泄密疑云不攻自破】事实上，空客A400M被誉为“全球最先进的经过认证并投入运营的运输机”，具备多种任务能力，尽管性能参数上不及运-20、C-17等大型运输机。值得注意的是，参展装备通常已规划好对公众开放的展示范围，意味着中国游客参观并不会造成任何潜在的信息泄露风险。新加坡航展购票信息和静态展区介绍均未提及针对特定国籍观众的限制性条款。因此，基本事实已经揭示，此事件明显存在处理不当之处。
【中国市场地位凸显：空客与中国共生共赢】
尽管经历此次风波，但中国市场的巨大价值对于空客来说不容忽视。自1994年空客中国公司成立以来，其在中国的增长势头迅猛，截至2023年6月底，国内在役空客飞机已达2175架，市场份额高达54%，无论是单通道还是宽体机市场均占据领先地位。特别是天津A320系列飞机亚洲总装线启用以来，空客在中国的市场份额从约20%跃升至超过50%。
着眼未来，空客在天津投资建设的第二条A320系列飞机总装线已破土动工，预计2025年底投入使用，届时将同时生产A320和A321机型，使中国成为继欧洲之外拥有两条空客总装线的国家。根据最新《全球航空服务市场预测》报告，中国有望超越欧美，成为全球最大的航空服务市场。
【坚定立场：空客承诺扎根中国，深化合作】
空客在声明中再次强调，始终致力于成为中国航空业值得信赖的长期合作伙伴，持续在中国市场投资，这些实际举措充分体现了空客对中国市场的尊重、热爱以及深入本土的决心。空客期望继续携手中国合作伙伴，推动中国航空业高质量发展，为中欧经贸往来树立典范，并架设起双方沟通交流的桥梁。
综上所述，空客深知中国市场的重要性，并将以实际行动消弭误解，强化与中国航空业的合作共赢关系，共同书写航空业新篇章。
