在崭新的2024年刚刚揭开序幕之际，国内汽车市场的硝烟已然弥漫，新一轮竞争激烈上演。首先引爆这场战役的，是中国自主品牌的比亚迪秦Plus，其震撼性的7.98万售价令众多竞争对手瞠目结舌。而这仅仅是个开端，紧随其后的是五菱星光与启源A05的迅速响应，标志着2024年首场价格战正式打响。最近，韩国现代也宣布新一代伊兰特加入混战，新车起步价更是惊人地下探至7.58万，足以让预算有限的消费者毫不犹豫地将其列为首选。
    全新一代“伊兰特”较前代车型实现了颠覆性的变革，首当其冲的就是设计理念的大胆突破。新车造型更为激进，中网、车头以及前包围创新采用开放式三层结构设计，中间部分巧妙内嵌，瞬间提升了整体运动气质。同时，大灯组的设计也更具冲击力，搭配悬浮式日行灯，点亮时带来强烈的视觉震撼。格栅内部的独特造型和前包围两侧符合年轻人口味的独特设计，共同塑造出极具韩系车特质的车头形象。
    尺寸方面，新一代伊兰特实现显著升级，长宽高分别为4720（或4725）/1810/1415毫米，轴距达到2720毫米。车身侧面采用多棱角折线腰线设计，锋利线条不仅凸显力量感，更赋予了车身丰富的层次效果。全新的17英寸双色铝合金轮毂，则为车辆增添了几分运动气息。尾部设计同样大胆激进，内嵌式尾箱设计搭配两侧上扬元素，以及下方延伸造型与前脸形成完美呼应。新车还配备了辨识度极高的贯穿式尾灯，并将排气管改为隐藏式设计，进一步保证了车身的整体美感。
    内饰方面，新款伊兰特保持了一贯的前卫风格，无论是8英寸/10.25英寸可选中控屏，还是4.2/10.25英寸全液晶仪表盘，都展现出品质上的提升，即便是入门级配置也表现出色。此外，新车全系标配倒车影像，高配车型提供360度全景影像及定速巡航等功能，全面拉满的配置表现在同级别车型中尤为突出。
    动力系统方面，新车目前搭载两套动力总成，分别是1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，最大功率分别达到了84.5kW和103kW，峰值扭矩则为143.9N·m和211 N·m，匹配摩比斯自研变速箱。值得关注的是，这款车的起步价已经跌破7.58万元，甚至部分地区低至6.8万元，在同等价位区间，如此性价比的车型实属罕见。因此，在预算紧张的情况下，这款全新伊兰特无疑是值得闭眼入的不二之选。