欧洲汽车业巨头大众、雷诺与斯特兰蒂斯正酝酿一场前所未有的联手行动，以对抗来自中国电动汽车制造商和特斯拉的日益严峻挑战。据外媒报道，雷诺首席执行官Luca de Meo提出了一项大胆设想，即建立一个类似空中客车的联盟，集中整合德国、法国、西班牙和英国等国资源，共同开发低价电动车，旨在分摊成本并从规模化生产中获取更多收益。
    Stellantis首席执行官Carlos Tavares在上周的采访中直言不讳地表示，任何未能有效应对中国竞争压力的车企将面临困境，甚至预言欧洲汽车市场可能出现“血洗”局面。目前，在欧洲大陆上，各大车企间的讨论氛围紧张且充满观望，巴黎AlixPartners董事总经理Alexandre Marian指出，2024年将是欧洲汽车行业发展的关键节点。
    不仅是欧洲，美国的通用汽车和福特也感受到了变革的压力，它们削减了资本支出，并积极寻求在电动车领域的发展。尽管如此，欧洲车企面临的形势更为紧迫，大众、Stellantis和雷诺都在独立研发售价不超过2.5万欧元的电动车型，而梅赛德斯-奔驰和宝马也计划在本世纪中期推出几款技术革新的电动车新品，但这似乎仍不足以应对当前的竞争格局。
    这场全球汽车行业的变局预示着一个全新的合作时代，各大传统车企必须摒弃单打独斗，通过深度战略合作，共享技术和平台，才能在全球电动汽车市场的激烈竞争中立足。