【祸不单行，高合汽车爆雷：停工停产与骨折贱卖并行】
    近日，高合汽车的困境犹如“祸不单行”，在宣布全面停工停产6个月的消息引发业界热议后，再次爆出一批准新车——高合HiPhi X以近乎“骨折价”甩卖的惊人内幕。
    据车商爆料，名为“买汽车的阿俊”的用户在某平台发布信息，称有一批全新上牌仅24年的高合HiPhi X将以原指导价57万元基础上大幅降价至29.98万元出售，直接打了近半折。这款被誉为“最贵新势力车”的高合HiPhi X，在配置上确实亮点颇多，如其独特的“对开门+展翼门”设计、全系标配空气悬架、HiPhi Pilot智驾系统、Brembo四活塞制动卡钳等高端配置，并拥有高达650km的CLTC续航里程，性价比看似爆棚。
    然而，尽管价格诱人，但消费者似乎并不买账。一方面，高合汽车目前所处的状态堪忧，刚刚官宣的停工停产计划无疑给品牌蒙上一层阴影，市场对其可持续发展的疑虑日益加深。更糟糕的是，从供应商欠款到大规模裁员等一系列负面消息接踵而至，部分供应商甚至已停止向高合提供零部件，这无疑让潜在买家担忧未来车辆维修保养的保障问题。
    另一方面，即使高合HiPhi X的价格一降再降，30万元对于大多数消费者来说仍是一笔不小的投资。在新能源汽车市场上，理想、问界等品牌的热销车型凭借良好的市场口碑和完善的售后服务网络，吸引了大批消费者的青睐。相比之下，深陷困境的高合汽车显然难以赢得消费者的信任，就算价格优势明显，也难掩其售后风险及品牌前景不明朗所带来的消费顾虑。
    综上所述，高合汽车当前面临的挑战可谓严峻。在造车新势力竞争愈发激烈的当下，高合汽车的经历无疑为业界敲响了警钟：高端定位并非万能良药，没有扎实的市场基础和稳定的运营能力，即便是打骨折贱卖，也可能无人买单。这场关于高合HiPhi X的甩卖风波，与其说是营销策略，不如看作是品牌困局的一个缩影，揭示出新能源汽车行业残酷的竞争法则。