华为限制员工提“遥遥领先”罚款，余承东回应谣言。问界新M7发布会余承东反复强调“遥遥领先”，引发外界争议。3个月内问界销售连续破纪录，单月销量首次突破万辆。虽然存在生产压力和市场竞争等问题，但目前看来并未受到太大影响。同时，问界已通过合作降低售价应对竞争。此外，业界开始担忧赛力斯会被华为“抛弃”。

在最近的3个月内，问界汽车的销售表现持续强劲。据统计，问界单月销量首次突破万辆。这一成绩在一定程度上缓解了问界的生产和市场压力。
余承东在发布会上反复强调：“问界已经超越了领先的定义。”这句话在朋友圈中引发了热烈讨论。有人认为，这是对问界产品质量的肯定，也有人质疑其是否有夸大宣传之嫌。
然而，无论外界如何看待，至少从当前来看，问界汽车的生产压力并未被太大影响。面对日益激烈的市场竞争，问界已经开始寻求合作，降低成本，提升产品竞争力。
问界已与多家汽车零部件供应商达成合作协议，通过采购这些供应商的产品，来降低自己的生产成本。这不仅可以提高生产效率，也可以提升产品的性价比。
除此之外，为了应对市场竞争，问界也开始调整产品定价策略。它意识到，只有通过提供更优质的产品和服务，才能吸引更多的消费者。因此，目前看来，问界并不会因为竞争压力而被华为“抛弃”。
至于赛力斯，它一直在华为的供应链体系中扮演着重要角色。但是，随着问界汽车的发展，赛力斯的地位也在逐渐发生变化。一些人担心，赛力斯可能会成为华为的下一个牺牲品。
但是，对于这些问题，我们需要理性看待。目前来看，问界和赛力斯的关系并不是一个零和游戏，而是两个互补的存在。问界提供的是一种全新的电动汽车解决方案，而赛力斯则提供了充足的电池资源。
总的来说，尽管面临生产压力和市场竞争等问题，但目前看来，问界和赛力斯的合作仍然能够保持稳定。而对于赛力斯来说，是否会被华为“抛弃”，还需要时间去观察和判断。