在意大利北部摩德纳省，隐藏着一个被誉为“汽车圣殿”的地方——法拉利马拉内罗工厂。这座1970年落成的现代化生产基地占地超过10万平方米，是法拉利最重要的研发和制造中心，孕育出所有非定制与限量版的法拉利车型。其标志性的红色外观，辅以玻璃幕墙透视效果，与每一辆拥有卓越基因的法拉利跑车相得益彰。
    这家传奇车企严格遵循品牌原则，法拉利工厂内不允许出现自家品牌以外的车辆，除非母公司高层亲自驾临。而在马拉内罗工厂门口，一位名为Varryx的YouTuber长期蹲守，记录下各类量产车型及身披伪装、正在进行测试的工程车辆。
    一次偶然的机会，Varryx的镜头捕捉到了一个不寻常的画面：一辆特斯拉Model S Plaid从法拉利工厂内驶出，纯白色的车身在红色背景中格外醒目，引来众多身穿工服的法拉利员工驻足关注。这一幕揭示了即使是法拉利这样的顶级超跑制造商，在电动汽车时代的大潮面前也无法置身事外。
    事实上，许多车企都在研究特斯拉的技术，其中不乏保时捷、沃尔沃、福特等老牌劲旅。他们纷纷购买Model S进行拆解分析，并借鉴其电动化技术应用于自家产品。法拉利亦步亦趋，通过SF90 Stradale等混动车型逐渐过渡，逐步削减内燃机缸数，向着电动化的第三个战略目标迈进——计划于2025年推出首款纯电动车型。
    尽管法拉利对V12发动机有着深厚的情结，但面对新能源时代的洪流，也不得不向特斯拉学习并汲取经验。如今，新一代的旗舰车型正在研发之中，预示着下一个十年将是V6动力单元的时代，而跃马将以全新的纯电动形式续写辉煌篇章。