美国电动汽车市场两大新锐力量——Rivian Automotive与Lucid Group，近期公布的2024年产量目标均未达到市场预期，引发业界震动。其中，曾被誉为“特斯拉头号对手”的Rivian，在其2月21日发布的2023年第四季度财报中透露出令人失望的信号。
    
    尽管Rivian在第四季度交出了亮眼的营收成绩单，实现营收13.15亿美元，同比增长近乎翻倍且超越分析师预测；同时净亏损也有所收窄至15.21亿美元，但这一向好的趋势并未延续至未来展望。该公司预计2024年产量仅为5.7万辆，显著低于市场普遍预期的约6.5万辆，消息一出，股价在盘后交易时段应声下挫超过17%。
    
    Rivian首席执行官RJ Scaringe坦言，宏观经济形势严峻，特别是高利率推升汽车价格、导致电动车需求疲软等不利因素，成为公司生产前景黯淡的主要原因。为应对当前电动汽车市场的严峻挑战，Rivian宣布将进行高达10%的大规模裁员，并在美国佐治亚州新建工厂以提高产能，然而每辆新车产出的背后，公司仍面临数千美元的亏损。
    
    与此同时，另一家被寄予厚望的造车新势力Lucid Group同样未能给投资者带来惊喜。其2023年第四季度财报显示净亏损从上年同期的4.73亿美元扩大至6.54亿美元，并预计今年产量仅为9000辆，远低于市场预期的水平。此消息致使其股价在盘后交易中一度下滑近10%，进一步加剧了市场的悲观情绪。
    
    整个美股电动汽车板块，包括特斯拉在内，都因高利率压力下电动汽车需求明显减弱以及全球多国削减或取消电动汽车激励政策等因素，遭到了华尔街投资人的冷遇。特斯拉CEO埃隆·马斯克甚至直言不讳地预测，按照目前的发展轨迹，Rivian可能在未来六个季度内面临破产风险。
    
    Rivian持平的产量预期无疑揭示了北美电动汽车行业愈发严峻的困境。这家在2021年末上市时市值一度超越福特和通用汽车的传统巨头，如今市值已缩水85%，年内跌幅更是超过30%。这一现象不仅凸显了Rivian自身的经营困境，更折射出整个电动汽车行业在全球经济环境下所面临的巨大挑战。