在国内汽车消费市场中，丰田品牌的多款车型凭借卓越的性能和可靠的质量赢得了广大消费者的青睐，诸如凯美瑞、亚洲龙以及卡罗拉等家用轿车均在市场上取得了不俗的表现。尽管MPV车型在我国市场份额尚不足10%，但丰田旗下的赛那与格瑞维亚却在2023年销量上成功突围，创造了引人瞩目的成绩。其中，格瑞维亚于12月份单月交付6235台新车，而赛那紧随其后，实现销售5706台，双双占据了中大型MPV销量排行榜的亚军和季军位置。今天，我们聚焦一汽丰田旗下的格瑞维亚，深度揭秘这款面向年轻消费者打造的中大型MPV，在品控方面的独特之处。
【第二段】
格瑞维亚作为赛那车型基础上进化而来的一款全新力作，以其凌厉的大灯组、充满力量感的车身侧线、分段式后尾灯设计与赛那保持了高度一致性，同时大胆采用了大尺寸下格栅、动感十足的花瓣式轮毂以及括弧状前包围设计，散发出强烈的运动气息，使得格瑞维亚成为一款专为年轻用户群体量身定制的中大型MPV。目前在售的六个版本车型售价区间从31.58万元至41.58万元，虽定价略高于赛那，但对于购买此类车型的目标消费人群来说，价格差距微乎其微。
【第三段】
步入车内，格瑞维亚的宽敞空间尽显无遗，车身尺寸达到5175/1995/1785mm，轴距长达3060mm，定位明确为中大型MPV级别，并且标配双侧电动侧滑门，只需按键即可轻松开启，尤其对于家中有老人和小孩的家庭而言，这一人性化设计大大提升了使用便利性。隐藏式滑轨让车辆整体线条更为流畅，内饰采用“T”字形中控布局，巧妙融合软皮、木纹饰板以及哑光银镀铬条等多种材质，营造出温馨舒适的座舱氛围。遗憾的是，低配版车型的方向盘材质为塑料，手感相较于高配版的真皮方向盘有所欠缺。
【第四段】
仪表盘与中控屏配置方面，格瑞维亚提供三种组合形式：4.2英寸+8英寸、4.2英寸+12.3英寸以及豪华的双12.3英寸全液晶显示屏，其中12.3英寸全液晶仪表盘画质细腻，信息展示直观，更符合年轻人对科技感的追求。高配版车型配备GPS导航、OTA升级以及车联网等丰富功能，虽然取消了手机互联映射功能，但在当前高档车型普遍注重内置智能化的趋势下，这一变化并未影响其整体竞争力。低配版车型则在中控屏功能上与赛那保持一致，包含多种互联映射和蓝牙/车载电话等基础功能，但在同价位竞争车型中优势并不明显。
【第五段】格瑞维亚统一采用2+2+3座椅布局，座椅材质分别有仿皮和真皮+仿皮两种选择，入门级车型在档次感上优于赛那，但低配版仅配备了手动调节座椅，从中配版开始才逐步引入前排及第二排电动调节、座椅加热和通风等功能，高级感与舒适度表现一般。然而，得益于出色的空间布局，身高1.9米的乘客在前排仍能享受到宽敞舒适的乘坐体验，即使是在第二排，只要身高不超过1.8米也能获得相对舒适的坐姿，至于第三排，则更适合儿童或身高1.6米以下的成年人乘坐。此外，格瑞维亚后备厢采用下沉式设计，拥有525L的巨大容积，可轻松装载全家出行所需的行李物品，充分展现了其强大的承载能力。
【第六段】
动力系统方面，格瑞维亚搭载了高效的2.5L+E-CVT混合动力总成，最大功率输出可达181kW，与赛那保持同一水平。无论是满载情况下的起步加速还是日常驾驶中的各种场景，车辆的动力输出都表现出色，平顺且有力。即使在空调开启的状态下，动力表现也未见明显衰减，出色的动态响应和灵活的操控性能使得驾驶者能够轻松自如地驾驭这辆MPV。
【总结段】
总的来说，格瑞维亚以运动化的外观设计迎合了年轻消费者的审美需求，同时在空间实用性上展现出较强的实力，尽管在内饰配置的科技感方面较国产车略逊一筹，但对于追求经济性和实用性的用户来说，其最大的亮点在于超低的百公里油耗——仅为5L左右，显著优于同级别的燃油车型。因此，如果您预算充足并重视燃油经济性与舒适驾乘体验，格瑞维亚无疑是一个值得考虑的选择。
