比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露，将在5月推出第五代DM-i混动技术，该技术能够实现百公里2.9L的超低油耗和满油满电情况下续航近2000公里，这是行业内首款实现超长续航且具有较大竞争力的DM-i车型，对国内新能源混动技术树立新风向标，对燃油车市场份额构成严峻挑战。此外，比亚迪预计于年内推出荣耀版车型，助力秦PLUS系列抢占新能源市场的更多份额，从而大幅提升比亚迪在乘用车和新能源汽车领域的市场占有率，同时强调随着电动车产业快速发展，合资品牌市场份额将面临进一步收缩，中国自主品牌仍有30%的发展空间。王传福对未来三年电动车市场表现进行了预测，指出未来3-5年，合资品牌的市场份额将持续萎缩，为中国品牌提供更大发展空间。
比亚迪董事长王传福：五大战略推动新能源汽车领域新格局
在2023年的投资沟通会上，比亚迪董事长王传福分享了其公司最新发展战略和未来规划，特别是关于比亚迪将推出的第五代DM-i混动技术及后续产品规划，以及对中国新能源汽车产业发展的深刻洞察和展望。
王传福表示，公司在2023年第一季度实现了全年销售目标，连续六个月蝉联国内新能源汽车销量冠军，充分展示了比亚迪在全球新能源市场中的领导地位。然而，面对全球市场环境下对能源转型、环保要求日益提升的大趋势，比亚迪将继续加大对研发创新的投入，全力推出现代化新能源产品，包括第五代DM-i混动技术。
在发布会上，王传福宣布，这款备受期待的DM-i混动技术将结合比亚迪强大的混动架构，使车辆具备更强的动力性和能效比。具体来说，新车采用比亚迪自主研发的“高度集成电驱平台”，配备四驱结构，驱动电机最大功率可达180kW，扭矩输出达375N·m，最高时速可达到180km/h，百公里综合油耗仅为2.9L，实现了前所未有的超低油耗表现。此外，根据比亚迪官方数据，即便是在满油满电的情况下（续航里程超过2000公里），比亚迪DM-i车型也能轻松满足日常通勤需求，并能在冬季实现高达60%以上的节能效果。
凭借上述先进技术，比亚迪DM-i将成为国内乃至全球新能源汽车行业的一大亮点，引领行业进入新的发展阶段。相较于传统汽油车，DM-i车型不仅能大幅降低能耗，还能显著提高行驶经济性，对于消费者而言，无疑更具吸引力。据相关机构预测，搭载DM-i系统的新能源汽车在未来五年内，预计将占据整个新能源汽车市场的半壁江山。
王传福进一步阐述，随着电动汽车产业的快速发展，合资品牌在国内新能源汽车市场上的份额将进一步收缩。一方面，由于产品更新迭代速度加快，豪华品牌的纯电动车已具备与主流自主品牌的竞争实力；另一方面，随着政策支持力度不断加大，国产品牌在新能源汽车推广上也拥有更大的发展空间。王传福认为，随着比亚迪持续强化自身品牌形象和技术实力，公司有望在未来三年内取得更大突破，进一步巩固并扩大在中国新能源汽车市场的领先地位。
展望未来，王传福预计，从2023年至2026年，比亚迪电动车市场将以每年10%的速度增长，其中高档车型占比将达到60%，这将直接带动更多消费者转向电动出行方式，进而推动新能源汽车市场规模的增长。在此过程中，比亚迪不仅将面临来自外资品牌的强有力竞争，更将逐步缩小与特斯拉等国际先进企业的差距，展现中国自主品牌在全球新能源汽车行业的领军地位。
总的来说，比亚迪董事长王传福发布的多项战略举措，均体现了公司对新能源汽车行业发展深入理解和审慎判断。通过推出全新的DM-i混动技术和相应的产品策略，比亚迪有望引领新能源汽车产业实现更高层次的变革，助力我国成为全球领先的新能源汽车生产国，同时也将对中国新能源汽车市场竞争格局产生深远影响。在未来几年，我们将看到比亚迪新能源汽车家族在国内外市场中展现出更加稳健的成长态势，有力地支撑公司的长期稳定发展。