智电出行从吉利官方获得了领克品牌今年的新车规划图：除了已申报的07 EM-P之外，还将推出中大型纯电旗舰轿车（Zero）和紧凑型纯电SUV（代号E335）。

据悉领克首款纯电轿车将于4月在欧洲设计中心亮相，售价或在20-30万之间。

07 EM-P

领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，车身尺寸比极氪007略小，车内采用与领克08相似的设计。新车配备1.5T混动专属发动机+单/双驱动电机组成的超级增程系统，匹配3挡DHT变速箱，纯电续航里程为102km。

Zero

Zero定位中大型高性能纯电运动轿车，与极氪001共享平台。从曝光信息来看，新车将配备数字概念底盘，搭载轮边电驱+后轮转向功能，具有坦克掉头、蟹行等行驶模式。其车内配备了内嵌式窄条仪表+大尺寸悬浮式中控屏。

代号E335（与极氪X同平台）

从谍照来看，新车采用溜背式造型设计，窗线与极氪X一样采用了上扬的设计，车内配备全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，中央扶手台下方提供无线充电功能和大置物空间。新车还将搭载龙鹰一号单芯片和舱行泊一体解决方案（同时运行），提供四路高清屏（4K/2K）舱内视觉、自动泊车辅助和舱外泊车、ADAS等。

根据吉利官方获得的领克品牌今年的新车规划图，我们可知领克未来将在年内推出几款新车型，包括一款中大型纯电旗舰轿车（Zero）、一款紧凑型纯电SUV（代号E335）以及一款高端纯电旅行车（代号EM7）。其中，Zero定位中大型高性能纯电运动轿车，极氪001共享平台；而E335则可能是一款紧凑型纯电SUV。
对于这样的布局，我认为这是吉利为了满足市场需求和提升品牌形象所做出的选择。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的品牌开始关注这一领域，并推出了自己的产品线。对于领克来说，能够在这样的市场环境下生存和发展，无疑需要有更多的创新和技术支持。
在此基础上，我有以下几个建议：
1. 加强技术创新。领克作为吉利的重要子品牌，应该加大在新能源技术上的研发投入，尤其是在电池技术和智能驾驶等方面。只有这样，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。
2. 提升用户体验。虽然Zero和E335是两款全新的车型，但是它们都应该以用户为中心，提供优秀的用户体验。这包括车辆的性能、配置、服务等多个方面。
3. 扩大市场份额。吉利作为中国的传统汽车制造商，在全球范围内有一定的影响力。然而，面对日益增长的新能源汽车市场的挑战，领克也需要进一步扩大其在全球范围内的市场份额。
总的来说，吉利通过公布领克品牌的明年新车规划图，展示了其对新能源汽车市场的关注和投入，也为我们提供了对未来市场发展的一些预测和思考。对于领克来说，我们需要继续努力，不断创新，才能在未来的发展中取得更大的成功。