近日，奥迪Q6 e-tron迎来全球首发。Q6 e-tron基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造，除车长外，其他方面比纯电Macan更大。新车支持800V高压电技术，WLTP最高续航里程625km。

国产Q6L e-tron将对车身尺寸进一步加长，2024年1月已实现预批量车下线，将于今年底在长春基地正式投产，并于2025年上市。而奥迪SQ6 e-tron计划以进口的方式于2026年上半年进入中国市场。

奥迪Q6 e-tron基于全新的E3 1.2电子架构打造，此次全球首发车型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron，其目前已经在欧洲开启预订，价格为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，将于2024年夏季开启交付。

外观方面，奥迪Q6 e-tron采用了全新e-tron专用设计语言，造型更加动感，前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色，与车身融为一体。两侧的日间行车灯展现出足够的个性，内部点亮后有不同于以往的图案，并可以不断变换，此外转向灯点亮也在此呈现。此外，新车还采用了分体式车灯设计，前大灯与动感的进气口融为一体，下部的扰流板与进气口结构相对复杂，展现出运动气息，有着更强的视觉冲击力。

车身侧面，新车继续保持轿跑SUV的线条，具有更强的运动感。新车腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，让新车显得更加轻盈。

来到车尾，新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计。值得一提的是，通过第二代数字OLED尾灯，奥迪Q6 e-tron在拓展车辆功能和设计维度的同时，还提升了车辆驾驶的安全性。数字OLED尾灯首次实现了车辆与周围环境的通信交互（car-to-X车联网），在其他奥迪车型已有的车距警示功能的基础上，奥迪Q6 e-tron的尾灯新增交互灯功能，在常规尾灯图案之外，危急路况下可通过显示带有警告符号的特定静态尾灯样式，向其他道路使用者发出事故和故障预警。

内饰方面，Q6 e-tron采用环抱式内饰设计，整体看上去更加温馨，经典的配色，加上大面积的皮质包裹以及木纹装饰，看上去很有家的温馨，车内使用可持续软包材料与全新交互式氛围灯。SQ6 e-tron使用更多的翻毛皮材质。车内再次强调科技感，这主要体现在全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕，其造型也同样与众不同，即便屏幕为主，内饰也不会显得有雷同设计。

配置上，AR-HUD可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。AI支持的数字助理集成于车中，新的语音助手可以理解800多个语音指令，它还可以根据用户行为持续学习，并提供主动建议。新的车机系统基于安卓操作系统，可以OTA升级，并可以通过应用商店下载各种App。副驾驶屏可以单独播放视频，不干扰正常驾驶，同时，副驾驶也可以通过屏幕帮助驾驶者导航。新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。

为了不影响高分辨率仪表盘的视觉，Q6 e-tron的方向盘按键采用触摸式控制，并配合漂亮的装饰。主驾车门处集成了更多的按键，包括灯光、座椅记忆、门锁、后视镜等。中控台则省去物理按键，屏幕下方会设置有快捷按键，同时，电子排挡前方设置有驾驶模式、多媒体系统的快捷控制键。SQ6 e-tron则更强调运动，包括红色的氛围灯展现，更加运动粗壮的方向盘，带有金属装饰的踏板，以及红色的座椅缝线，增强视觉冲击力。

Q6 e-tron采用头枕一体式座椅，具有良好的包裹性，整个内饰比较素雅，SQ6 e-tron的座椅则更为运动，展现出极强的驾驶欲。Q6 e-tron采用五座的设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸不算小，达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。

动力系统方面，奥迪Q6 e-tron的系统输出功率可达285kW，奥迪SQ6 e-tron在开启额外功能后，系统输出功率高达380kW。奥迪Q6 e-tron quattro的百公里加速为5.9秒，最高时速为210公里/小时；奥迪SQ6 e-tron的百公里加速仅需4.3秒，最高时速为230公里/小时。

在800V高压平台下，奥迪Q6 e-tron最大充电功率可达270kW，可在短时间内完成充电。在理想条件下，从10%剩余电量充至80%仅需21分钟，充电10分钟可补能255公里续航。

基于全新的E3 1.2电子架构，Q6 e-tron除了可以控制信息娱乐系统，还能控制智能驾驶辅助系统。新车提供自适应驾驶辅助功能增强版，会使用高精地图和来自其他车辆的数据，并通过雷达传感器、前置摄像头、超声波传感器结合，寻求减少拥堵，最舒适快捷的路线，它不仅能在车辆加速、保持车速、保持车距和车道引导方面提供帮助，车尾泊车辅助系统、自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞安全系统以及疲劳驾驶警示系统都是奥迪Q6 e-tron的标配。

总结起来，奥迪Q6 e-tron在全球首发的事件表明，电动车市场的竞争正日益激烈。这款全新的电动汽车不仅拥有强大的动力性能，而且还具备高度的智能化和环保特性。未来，随着电动化趋势的进一步推进，我们预计奥迪Q6 e-tron将会成为更多消费者的选择。
对于中国消费者来说，奥迪Q6 e-tron可能会成为他们家庭汽车的重要组成部分。它的高性能和智能化配置可以满足他们的日常需求，同时也能让他们感受到奥迪品牌的魅力。
在配置方面，奥迪Q6 e-tron的表现也非常出色。其丰富的智能驾驶辅助功能以及高品质的车载娱乐系统都会给消费者带来良好的使用体验。
对于市场策略来说，奥迪应该把握住电动车市场的发展趋势，不断创新和提升产品品质，以满足消费者的需求。同时，也需要考虑到新能源汽车的政策法规问题，做好相应的市场准备。
总的来说，奥迪Q6 e-tron是一款极具竞争力的电动汽车，有望在中国市场上取得成功。